איגוד חברות התעופה הבינלאומי מתריע מפני “התכנסות סיכונים” עולמית – משינויי אקלים וחוב עתק, דרך פיצול מדיניות וסיכוני סייבר ועד תנודתיות בנפט ובמטבע האמריקאי. ב־IATA מזהירים: הרשת האווירית פועלת בסביבה שברירית מתמיד
דו"ח IATA מצביע על עלייה של 114% בעיכובים מאז 2015, בעיקר בצרפת וגרמניה, אך יורוקונטרול מדווחת על ירידה משמעותית בעיכובים בעונת השיא האחרונה בזכות תיאום ושיפורים תפעוליים.
למרות האטה כלכלית ומתיחות גיאופוליטית – תנועת הנוסעים הגלובלית רשמה צמיחה של 4.6% באוגוסט 2025 והגיעה לשיאי ביקוש וקיבולת, לפי נתוני IATA
אשתקד נרשמה עלייה במספר המתים כתוצאה מתאונות, 244 בני אדם נהרגו ב-46 תאונות, לעומת 72 בני אדם ב-42 תאונות ב-2023. מנכ"ל IATA, ווילי וולש, מדגיש כי תאונות בתעופה נותרו עדיין נדירות ביותר
על פי נתוני ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA), התעבורה הבינלאומית ב-2024 גדלה ב-13.6% בהשוואה ל-2023, והקיבולת עלתה ב-12.8%. התעבורה המקומית רשמה עלייה של 5.7% והקיבולת עלתה ב-2.5%
ווילי וולש, מנכ"ל IATA:" שימוש בנתונים מדויקים ועדכניים של Turbulence Aware מסייע למאמצים של צוותי הטיסה להימנע או לפחות למתן את השפעת מערבולת האוויר"
וילי וולש, מנכ"ל יאט"א: "זו החלטה מזעזעת. איסור על כל חברות התעופה לגבות תשלום עבור תיקי תא הנוסעים פירושו שהעלות תתומחר אוטומטית בכל הכרטיסים. מה הלאה?"
האם מרבית הנוסעים השנה היו מרוצים מהטיסה ? כיצד רוב הנוסעים הזמינו את הטיסה ותוך כמה זמן הם ציפו להגיע לשער היציאה עם תיק יד בלבד? כל הפרטים
"תעופה אזרחית מגשימה מטרה שחורגת מפוליטיקה כדי 'ליצור ולשמר ידידות והבנה בין האומות והעמים בעולם' ", נכתב באמנת שיקגו, שנחתמה לפני 80 שנה
וילי וולש, מנכ"ל IATA: "הרווח הנקי הצפוי של 30.5 מיליארד דולר ושיא של 5 מיליארד נוסעים בשנת 2024 הוא הישג גדול בהתחשב בהפסדים הגדולים במהלך מגיפת הקורונה"
