ארקיע מתריעה לפני עתירה: התנגדות חריפה להקמת בסיס Wizz Air בישראל

החברה פנתה וטוענת לפגיעה קשה בתחרות ההוגנת, בחברות התעופה הישראליות וביכולת הענף לפעול בשעת חירום. “תחרות בלי תנאים שווים אינה תחרות – היא חיסול התעופה המקומית”
מטוס חדש של ארקיע מדגם איירבוס A320. צילום דוברות ארקיע

חברת התעופה ארקיע פנתה היום (שנית) לשרת התחבורה ח״כ מירי רגב, למנהל רשות התעופה האזרחית תא״ל (מיל’) שמואל זכאי ולגורמי הייעוץ המשפטי הרלוונטיים, באמצעות עורכי הדין רז נזרי, נדים עבוד ואבינעם סגל-אלעד ממשרד פירון, והעבירה מכתב מיצוי הליכים רשמי בנוגע לכוונה לאשר הקמת בסיס פעילות בישראל לחברת התעופה ההונגרית Wizz Air.

מדובר בפנייה נוספת, לאחר שכבר ביום 26 באוקטובר 2025 הציגה ארקיע את עמדתה המשפטית בפני משרד התחבורה וגורמי המקצוע – פנייה שלטענתה לא זכתה למענה ענייני. כעת, על רקע דיווחים על התקדמות משמעותית במגעים מול Wizz Air, מזהירה ארקיע כי קידום המהלך במתכונתו הנוכחית מעורר קשיים משפטיים ומנהליים חמורים.

במכתב נטען כי הקמת בסיס פעילות לחברה זרה בישראל עלולה ליצור תחרות בלתי הוגנת, תוך הענקת יתרונות רגולטוריים וכלכליים לחברה זרה – יתרונות שאינם עומדים לרשות חברות התעופה הישראליות, הפועלות תחת רגולציה מחמירה ועלויות ייחודיות.

“אינטרס ציבורי־לאומי בשעת חירום”

בסעיף 21 למכתב מדגישה ארקיע את ההקשר הביטחוני והלאומי: מאז פרוץ המלחמה, כך נטען, דווקא חברות התעופה הישראליות הן שנשאו בעיקר האחריות להמשך הקישור האווירי של ישראל לעולם, בעוד שחברות זרות רבות הפסיקו או צמצמו משמעותית את פעילותן. פגיעה כלכלית בחברות המקומיות בשגרה, מזהירה ארקיע, עלולה לערער את יכולתן לפעול בעתות חירום – ולפגוע באינטרס ציבורי ולאומי חיוני.

“לא נגד תחרות – נגד מירוץ לא שוויוני”

ארקיע מבהירה כי אין לה התנגדות עקרונית לתחרות או להוזלת מחירים, אך מדגישה כי תחרות חייבת להתקיים בתנאים שווים. במכתב נכתב: “תחרות בין שני רצים, כאשר האחד נושא על גופו שק במשקל 50 ק״ג והשני לבוש גופיה בלבד – איננה באמת תחרות.”

לטענת החברה, אישור הקמת בסיס ל-Wizz Air ללא החלת מלוא הרגולציה החלה על חברות ישראליות – או ללא מנגנון איזון חלופי – ייצור פערים עמוקים שיפגעו ישירות בחברות המקומיות, בעובדיהן וביציבות הענף כולו.

כשלים משפטיים והליך מנהלי לקוי

המכתב כולל ניתוח משפטי מקיף, המצביע על:

  • ספק בדבר סמכות קבלת ההחלטה, תוך הדגשה כי הסמכות מצויה בידי מנהל רשות התעופה האזרחית.

  • חובה לקיים הליך שימוע מסודר בטרם קבלת החלטה כה מהותית.

  • התעלמות משיקולים שהמדינה מחויבת לבחון על פי דין, בהם תחרות הוגנת, יציבות הענף והשלכות לאומיות.

בסעיף 18 נכתב כי מדובר בחשש ממשי ל”תחרות שלוחת רסן” שעלולה להביא לקביעת מחירים בלתי הוגנים ולפגיעה אנושה בתעופה הישראלית – תוצאה שהפסיקה כבר קבעה כי אינה עומדת בעקרונות השוק החופשי.

איום ברור בהליכים משפטיים

בסיום המכתב מודיעה ארקיע כי אם המהלך לקידום בסיס פעילות ל-Wizz Air יימשך ללא בחינה תקינה, שקופה ובהתאם לדין, תשקול החברה נקיטת הליכים משפטיים. “אין רצון בעימות משפטי”, נכתב, “אך מדובר במכתב מיצוי הליכים אחרון בטרם פנייה לערכאות”.

 

חדש! הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם

שתפו את הכתבה ברשתות החברתיות:

אולי יעניין גם אתכם

הרשמה לניוזלטר