שני מטוסי בואינג 777 של בריטיש בדרך לארה"ב חזרו על עקבותיהם תוך יומיים

תקלות טכניות רצופות אילצו שני מטוסי בואינג 200-777ER ותיקים של חברת התעופה הבריטית, בני למעלה מ-25 שנה, לבצע פניית פרסה מעל הים בדרכם לניו יורק ולבולטימור. הטיסות בוטלו, הנוסעים פוזרו לבתי מלון, והאירועים מעוררים מחדש את השאלות לגבי קצב החלפת הצי המזדקן של החברה
מטוס בריטיש איירווייס . צילום יח"צ

שני מטוסי בואינג 200-777ER של חברת בריטיש איירווייס נאלצו השבוע לקטוע טיסות טראנס-אטלנטיות לארצות הברית ולחזור לנמל התעופה לונדון הית'רו לצורך בדיקות טכניות. שני האירועים, שהתרחשו בהפרש של יום אחד בלבד, הובילו לביטול הטיסות ולשיבושים קשים עבור הנוסעים, שנאלצו להמתין בבתי מלון או לעבור לטיסות חלופיות.

בריטיש איירווייס הייתה לקוחת ההשקה של דגם ה-200-777ER לפני מספר עשורים, אך כיום מדובר במטוסים מהוותיקים ביותר בצי שלה. שני המטוסים המעורבים, חצו כבר את רף 25 שנות השירות. ההחלטה להחזירם ללונדון התקבלה כצעד של משנה זהירות, לאחר שהתברר כי התקלות הטכניות עלולות לפגוע בבטיחות הטיסה מעל האוקיינוס.

הטיסה לבולטימור חזרה אחרי שעה באוויר

התקרית הראשונה התרחשה ביום חמישי, 9 ביולי, בטיסה BA229 שהייתה בדרכה לבולטימור (BWI). המטוס, שגילו כמעט 26 שנים, המריא מלונדון בעיכוב של למעלה משעה. כשהגיע לגובה שיוט של 34,000 רגל מעל אירלנד, התגלתה תקלה טכנית. צוות הטיסה קיבל התרעה על בעיה לא מוגדרת והחליט לחזור לבסיס האם. מאחר שהמטוס היה עמוס בדלק רב שנועד לטיסה הארוכה, הטייסים נאלצו לרוקן דלק באוויר כדי להפחית את המשקל למשקל הנחיתה המותר. המטוס נחת בשלום בלונדון כשעתיים לאחר ההמראה. בריטיש איירווייז ביטלה את הטיסה, העבירה את הנוסעים לבתי מלון או לטיסות חלופיות למחרת, והמטוס קורקע לבדיקת צוותי ההנדסה.

למחרת: פניית פרסה בדרך לניו יורק

ביום שישי, 10 ביולי, חזר התסריט על עצמו. טיסה BA183 שהייתה בדרכה לנמל התעופה ג'ון פ. קנדי בניו יורק (JFK), נתקלה גם היא בתקלה טכנית בזמן שחצתה את הים האירי. המטוס הפסיק את הטיפוס הראשוני בגובה של 20,000 רגל, ובהמשך עלה ל-25,000 רגל כשהתברר שהבעיה אינה נפתרת. הקברניט קיבל החלטה לשוב על עקבותיו, והמטוס הוותיק נחת בשלום בלונדון כשעתיים לאחר שהמריא. גם במקרה זה הטיסה בוטלה והנוסעים נאלצו למצוא פתרונות חלופיים.

בשני המקרים לא היו נפגעים בקרב הנוסעים או אנשי הצוות. נכון לעכשיו לא ברור אם יש קשר ישיר בין שתי התקלות או שמדובר בבעיה רוחבית בדגם המדובר.

רצף התקלות מעלה שאלות בנוגע לאסטרטגיית חידוש הצי של בריטיש איירווייס. החברה כבר הצהירה בעבר כי בכוונתה להוציא בהדרגה את המטוסים הוותיקים הללו מהשירות, ולחלופין להרחיב את השימוש במטוסים חדישים ויעילים יותר דוגמת הבואינג 787 דרימליינר, הבואינג 777-9 והאיירבוס A350.

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם – מעל ל-880 חברים

שתפו את הכתבה ברשתות החברתיות:

אולי יעניין גם אתכם

הרשמה לניוזלטר