אייר בלטיק פותחת בהליכי ארגון מחדש תחת "צ'פטר 11" בארה"ב

המוביל הלאומי של לטביה מגיש בקשה להסדר חוב בבית המשפט בניו יורק כדי לבנות מבנה הון יציב לטווח הארוך, תוך השגת גיוס מימון חדש בהיקף של 350 מיליון אירו. בחברה מדגישים: לוחות הזמנים, הכרטיסים והשירותים לנוסעים יימשכו ללא כל הפרעה
מטוס airBaltic בנמל התעופה של ריגה. צילום Depositphotos

חברת התעופה הלאומית של לטביה והמובילה במדינות הבלטיות, airBaltic, הודיעה על פתיחת הליכים מרצון לארגון מחדש של חובותיה הפיננסיים תחת סעיף Chapter 11 של חוק פשיטת הרגל בארה"ב, בבית המשפט הפדרלי למחוז דרום ניו יורק.

הליך ארגון מחדש (Chapter 11): אייר בלטיק פתחה בהליך כדי לסדר מחדש את התחייבויותיה הפיננסיות תחת פיקוח משפטי, תוך המשך פעילות רציפה.

רציפות מבצעית מלאה: כל הטיסות פועלות כסדרן, כרטיסים והזמנות קיימות תקפים לחלוטין, וניתן להמשיך להזמין טיסות ולטוס כרגיל.

גיוס הון חדש (DIP Financing): החברה השיגה התחייבות למימון חרום מיוחד בהיקף של 350 מיליון אירו בהובלת Strategic Value Partners ובגיבוי בנקים וגופים פיננסיים מובילים (Barclays, Hayfin, Morgan Stanley, Oaktree). המימון, בריבית של SOFR + 8% (כ-12%), יספק נזילות מלאה לתמיכה בפעילות השוטפת במהלך ההליך.

יעד לטווח הארוך: יצירת מבנה הון יציב, יעיל ותחרותי יותר שיבטיח את עתידה הכלכלי של החברה. יציאה מלאה מההליך עד חודש יוני 2027.

הליך Chapter 11 הוא מנגנון משפטי מוכר ובינלאומי המאפשר לחברות (ובפרט לחברות תעופה כמו דלתא, יונייטד, אמריקן איירליינס ו-SAS בעבר) לארגן מחדש את חובותיהן וחוזיהן תחת הגנת בית המשפט, תוך המשך עבודה רגילה לחלוטין.

השפעה על הנוסעים והשותפים

בחברה מדגישים כי אין כל השפעה על ציבור הנוסעים:

  • הטיסות ימריאו וינחתו לפי לוח הזמנים המתוכנן.

  • שירות הלקוחות, החזרים כספיים, שוברי זיכוי ומימוש נקודות יימשכו בהתאם למדיניות הקיימת.

  • הנוסעים אינם נדרשים לבצע כל פעולה.

  • החברה תמשיך לעמוד בהתחייבויותיה לספקים ולנותני שירות במהלך העבודה השוטף.

אנדרייס מרטינובס, יו"ר המועצה המפקחת של airBaltic: "בחנו בקפידה את האפשרויות שעומדות בפנינו, כאשר מול עינינו עמדה מטרה אחת – לתת לחברה את הבסיס הטוב ביותר להמשך פעילותה ולבניית מבנה פיננסי בר-קיימא. ההליך מספק מסגרת זמנים ברורה להגעה להסדרים מול הנושים והחברות המחכירות מטוסים, תוך שמירה על יציבות טיסותיה של לטביה. המטרה שלנו היא לסיים את ההליך כחברה חזקה פיננסית עם רמת התחייבויות מופחתת משמעותית."

ארנו הילדן, נשיא ומנכ"ל airBaltic: "המיקוד שלנו הוא בהמשך ניהול חברת התעופה כרגיל במקביל ליישום התוכנית העסקית החדשה. עבור הנוסעים שלנו, שום דבר לא משתנה – אנחנו ממשיכים לטוס, למכור כרטיסים ולתכנן את לוחות הזמנים עם אותם סטנדרטים גבוהים של בטיחות ואמינות."

אודות airBaltic

חברת airBaltic הוקמה בשנת 1995 ונמצאת בשליטת ממשלת לטביה (88.37%), לצד החזקות של קבוצת לופטהנזה (10%) ובעלי מניות פרטיים. החברה מפעילה צי מטוסים מודרני המבוסס על דגמי Airbus A220-300. בשנת 2025 הפכה לחברת התעופה הראשונה באירופה שהציעה אינטרנט מהיר של SpaceX Starlink בחינם במהלך הטיסות, והיא זוכה באופן עקבי בדירוגי בטיחות ושירות בינלאומיים מובילים.

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם

שתפו את הכתבה ברשתות החברתיות:

אולי יעניין גם אתכם

הרשמה לניוזלטר