SWISS, חברת התעופה הלאומית של שווייץ מתכננת לחזור ולהפעיל את מרבית טיסותיה באמצעות צי המטוסים והצוותים המקוריים שלה החל מלוח זמנים של קיץ 2027. המהלך יאפשר לחברה לצמצם בהדרגה את הסתמכותה על מיקור חוץ ולהפחית את מספר המטוסים המופעלים עבורה על ידי חברות אחרות מ-26 כיום ל-18 בלבד.
כחלק משינוי האסטרטגיה, תמשיך SWISS להפעיל בעצמה מטוסים נוספים מדגם איירבוס A320. ינס פהלינגר (Jens Fehlinger), מנכ"ל SWISS, ציין כי היעד של החברה היה מתחילת הדרך לחזור ולהפעיל כמה שיותר טיסות באופן עצמאי. לדבריו, הפחתת השימוש בחכירה רטובה (Wet Lease) בשיעור של עד שמונה מטוסים בהשוואה לשנה הקודמת היא צעד משמעותי, שהתאפשר הודות לתכנון צופה פני עתיד, גיוס צוותים ויצירת תנאים תפעוליים מתאימים.
שיפור בתנאים התפעוליים ובמחסור במנועים
בשנים האחרונות נאלצה SWISS להיעזר בחברות תעופה חיצוניות כדי לשמור על יציבות לוח הטיסות, וזאת על רקע אתגרים תפעוליים שונים – בהם מחסור במנועי Pratt & Whitney, דרישות הכשרה נוספות ומחסור בצוותי אוויר בקוקפיט.
כעת, המצב מתחיל להתייצב בהדרגה: אספקת המנועים זמינה יותר וזמינות הטייסים והצוותים השתפרה, מה שמאפשר לחברה להחזיר את השליטה על נתח נרחב מפעילותה.
מהדקים קשרים עם Helvetic Airways ונפרדים מ-airBaltic
לצד צמצום הפעילות החיצונית, SWISS ממקדת את שותפויותיה התעופתיות. החברה החליטה לסיים את שיתוף הפעולה עם חברת airBaltic עם סיום עונת החורף 2026/27. ב-SWISS הודו לחברה הבלטית על התמיכה והסיוע המכריע בשמירה על רציפות תפעולית בתקופה המורכבת.
במקביל, תעמיק SWISS את השותפות ארוכת השנים שלה עם Helvetic Airways, שתהפוך לשותפה המרכזית שלה בתחום החכירה. מהלך זה יעניק לחברה גמישות תפעולית בהתמודדות עם שינויים עונתיים ודרישות שוק משתנות, לצד שמירה על יציבות גבוהה בלוח הזמנים.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
