מערכת האתר"הטייסים מתלוננים על עייפות מתמשכת ושחיקה בבריאותם", נמסר מארגון הטייסים BALPA. חברת וירג'ין אטלנטיק מוכנה להיכנס למשא ומתן
מטוס איירבוס A330-900Neo של וירג'ין אטלנטיק. צילום יח"צ
ארגון הטייסים BALPA המצהיר כי הטייסים פועלים יחד כדי להגן על המקצוע ולהבטיח שבטיחות הטיסה תישאר בראש סדר העדיפויות של התעשייה, הודיע כי 96% מטייסי חברת וירג'ין אטלנטיק תמכו בהצבעה על שביתה בשל עייפות מתמשכת ושחיקה בבריאותם. לקראת השביתה הפוטנציאלית, חברת התעופה כבר אמרה שהיא מוכנה להיכנס לשיחות במהלך השבועות הקרובים.
לטענת הטייסים הם עובדים כ-750 שעות טיסה קלנדריות בממוצע, בהשוואה לזמן טיסה מרבי של 900 שעות טיסה. זו לא הפעם הראשונה שנושא העייפות מצויין בתעשיית התעופה, כאשר מקרה וירג'ין אטלנטיק הוא תזכורת בנושא. כזכור, ביוני 2022, הייתה מחלוקת ב-Wizz Air כאשר פורסם סרטון שדלף המצביע על כך שהמנכ"ל ג'וזף ורדי מעודד טייסים לטוס עייפים. Wizz Air אכן הבהירו בזמנו שהם לא מתפשרים על הבטיחות והזכירו שאי-זמינות הצוותים הייתה גבוהה.
