מנהל רשות התעופה האזרחית (רת"א), שמואל זכאי, שיגר בימים האחרונים מכתב "בהול" לשרת התחבורה מירי רגב ולמנכ"ל משרדה משה בן זקן. במכתב, מציג זכאי תמונת מצב מדאיגה בנוגע להתנהלות השוטפת של נמל התעופה בן גוריון בצל המצב הביטחוני והסיוע הצבאי המסיבי מארצות הברית.
לפי זכאי, הנוכחות האינטנסיבית של מטוסי מטען אמריקניים כבדים בנתב"ג יצרה "צוואר בקבוק" שמאיים לשתק את הפעילות האזרחית. בעוד שבתחילת המערכה התיאום היה נסבל, הרי שכעת העומס הגיע לנקודת רתיחה. המטוסים האמריקניים, שחלקם דורשים נהלי אבטחה ופריקה מיוחדים, תופסים שטחי חניה נרחבים ומעכבים את סבבי ההמראות והנחיתות של חברות התעופה המסחריות.
במכתבו מפרט זכאי מספר השלכות חמורות:
עיכובי ענק: טיסות נוסעים נאלצות להמתין זמן ממושך על המסלולים או ב"הולדינג" (המתנה באוויר), מה שגורם לשיבושים בלוחות הזמנים של החברות הישראליות והזרות.
סיכוני בטיחות: הצפיפות במרחב האווירי המוגבל של ישראל, שחלקים נרחבים ממנו סגורים לטובת חיל האוויר, מעלה את רמת הסיכון בניהול התעבורה האווירית.
נזק כלכלי: העיכובים מתרגמים לעלויות דלק גבוהות ולפגיעה באמון של חברות תעופה זרות ששוקלות את המשך פעילותן בישראל.
זכאי מבהיר במכתבו כי הדרגים המקצועיים ברת"א ובחברת שדות התעופה אינם יכולים לפתור את המשבר לבדם, שכן מדובר בהחלטות שבין משרד הביטחון למשרד התחבורה. הוא קורא לשרה רגב לפעול מול מערכת הביטחון כדי להסיט חלק ממטוסי המטען לבסיסי חיל האוויר (כגון נבטים) או לווסת את הגעתם בשעות פחות עמוסות, כדי לאפשר ל"צינור החמצן" האזרחי של ישראל להמשיך לתפקד.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
