קבוצת חברות לואו קוסט אמריקניות התאחדה בניסיון להשיג סיוע כספי בסך 2.5 מיליארד דולר מהממשלה הפדרלית. המהלך נועד להגן על החברות מההשפעות הכלכליות ההרסניות של עליית מחירי הדלק, שהחריפה בעקבות הפעולה הצבאית האחרונה של ארה"ב וישראל באיראן.
השיחות בין מנכ"לי חברות התעופה לבין גורמים מרכזיים בממשלת ארה"ב ורשות התעופה הפדרלית (FAA) החלו ב-21 באפריל, והדיונים צפויים להימשך בימים הקרובים. החדשות מגיעות בשעה שחברת הלואו-קוסט הוותיקה, Spirit Airlines, מנהלת מאבק הישרדותי נפרד מול הממשל.
חברות הלואו קוסט דורשות רשת ביטחון
חברות Avelo Airlines ו-Frontier Airlines הציגו תוכנית סיוע מקיפה. בתמורה להזרמת המזומנים, החברות מציעות להנפיק לממשלה "כתבי אופציה שיוכלו להמיר למניות", מה שיהפוך את הממשל האמריקאי לבעל עניין ישיר בחברות. הכוח המניע מאחורי הבקשה הוא משבר הדלק המתמשך. המחסור שנוצר עקב הפעילות הצבאית באיראן הקפיץ את מחירי הנפט, והדרישה לסיוע בסך 2.5 מיליארד דולר מבוססת על ההנחה שמחירי הדלק הסילוני יישארו מעל 4 דולר לגלון.
מומחים מציינים כי חברות הלואו-קוסט פגיעות במיוחד לתנודות במחירי האנרגיה. בשל המודל העסקי המבוסס על שולי רווח תפעוליים נמוכים ותעריפי בסיס זולים, כל זינוק בעלויות הדלק – המהווה את ההוצאה המרכזית של כל מוביל אווירי – מאיים באופן מיידי על יציבותן.
במקביל למאמץ הקבוצתי, Spirit Airlines נמצאת בנקודת שפל היסטורית. באמצע אפריל דווח כי החברה הייתה במרחק ימים ספורים מקריסה מוחלטת לאחר שתוכנית ההתאוששות שלה מפשיטת רגל נבלמה.
Spirit Airlines פנתה לממשל בבקשת חילוץ חירום כדי לקזז חובות העולים על 2 מיליארד דולר. על הפרק עומדת הצעה דרמטית: חבילת סיוע של 500 מיליון דולר בתמורה ל-90% מהבעלות על החברה על ידי הממשל. במקביל, דווח כי הנשיא דונלד טראמפ בוחן אפשרות לרכישת החברה באופן פרטי.
הימים הקרובים יהיו קריטיים לענף התעופה האמריקני, כאשר השאלה המרכזית היא האם משלם המסים האמריקאי יסכים לסבסד את טיסות הלואו-קוסט כדי למנוע קריסה רחבה של השוק.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
