חברת ישראייר גרופ פרסמה היום את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של שנת 2026. הדוחות משקפים התמודדות ממוקדת של הנהלת החברה עם סביבה עסקית ותפעולית מורכבת וחריגה, שנבעה בעיקר מהשפעות הלחימה ומבצע "שאגת הארי".
למרות המגבלות התפעוליות, סגירות זמניות של נתב"ג, ירידה זמנית בביקושים והצורך בחניית מטוסים בחו"ל, ישראייר הצליחה לשמור על חוסן פיננסי ועל רציפות פעילותה. החברה צמצמה את הפגיעה בשורת הרווח הנקי לכ-7 מיליון דולר בלבד ביחס לרבעון המקביל אשתקד, תוך שהיא מאיצה מהלכים אסטרטגיים רחבי היקף שיעצבו את פני החברה בהמשך השנה.
בלימת הזעזועים הפיננסיים ברבעון הראשון
הירידה ברווח הנקי (כ-7 מיליון דולר) נרשמה על אף רצף של אירועים חד-פעמיים משמעותיים שהכבידו על התוצאות:
מבצע "שאגת הארי": הסב השפעה שלילית ישירה של כ-14 מיליון דולר.
תנודות שער חדות: התחזקות השקל והאירו מול הדולר, לצד עליית מחירי הדלק הסילוני (דס"ל), גררו פגיעה של כ-5 מיליון דולר.
היערכות אסטרטגית: השקעה חד-פעמית של כמיליון דולר לקראת קליטת המטוסים רחבי הגוף.
מנגד, החברה הגיעה להבנות מסחריות עם מחכירי המטוסים בחכירה רטובה, ובכך נמנעה מתשלומי קנסות בגין אי-שימוש במטוסים בזמן הלחימה. כמו כן, החברות הבנות של הקבוצה צפויות ליהנות ממנגנוני הסיוע הממשלתיים, ובמקביל מקדמת החברה מול משרד האוצר "השבה" בגובה מיליוני דולרים עבור הוצאות חניית המטוסים בחו"ל, שנכפתה עליה בעקבות ההיערכות המאסיבית של מטוסים אמריקאים בנתב"ג.
מאי 2026: חודש המכירות החזק בתולדות החברה
האינדיקציה הבולטת ביותר להתאוששות המהירה של השוק מגיעה מנתוני חודש מאי האחרון. ישראייר רשמה שיא מכירות חודשי חסר תקדים של למעלה מ-60 מיליון דולר — זינוק של כ-25% לעומת השיא החודשי הקודם של החברה. בהנהלה מסמנים נתון זה כעדות מובהקת לחזרת הביקושים הגבוהים ולפוטנציאל הצמיחה המשמעותי של המחצית השנייה של השנה.
היעד הבא: ניו יורק מחכה לישראייר
אחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של ישראייר לשנת 2026 הוא כניסתה הרשמית לשוק הטיסות הטרנס-אטלנטיות. החברה השלימה את רכישתם של שני מטוסי Airbus A330 בעלות כוללת של כ-85 מיליון דולר (כולל חלפים וציוד נלווה), אשר קיבלו את רישומם הישראלי הרשמי ממש אתמול, ב-31 במאי.
מבנה המימון של העסקה נשען על הלוואה בנקאית של כ-41 מיליון דולר, וכן מימון של כ-35 מיליון דולר במסגרת הסכם אסטרטגי עם חברת איסתא. המטוסים החדשים, המציעים תצורה מתקדמת של שלוש מחלקות שירות, יחלו לפעול בקווי אירופה כבר בסוף יוני הקרוב, ובחודש אוגוסט 2026 ישיקו את הקו הישיר לניו יורק. המכירות לקו זה צפויות להתחיל בקרוב, תוך התאמת המחירים להיצע המושבים ומחירי הדלק בשוק.
כרטיס האשראי שיטיס את הלקוחות: מועדון SUPERFLY
מהלך אסטרטגי נוסף שצפוי להניב פירות כבר במחצית השנייה של 2026 הוא רכישת 10% ממניות מועדון הלקוחות המשותף של ישראכרט ורמי לוי, שיפעל תחת המותג SUPERFLY. תקופת ההסכם נקבעה ל-8 שנים, ומבנה העסקה ייחודי: הוא ימומן באמצעות רכישת כרטיסי טיסה מישראייר ומענק חתימה מישראכרט, ללא הגדלת המינוף או הוצאות המימון של החברה.
כרטיס האשראי החדש יציע מסלול צבירה אטרקטיבי המבוסס על המרה ישירה לדולרים, לטובת מימוש בטיסות ובחבילות הנופש של ישראייר. החברה תהווה עוגן מרכזי במועדון, וצפויה ליהנות הן מחלקה ברווחי הפעילות והן מסינרגיה מסחרית רחבה שתגדיל את נאמנות הלקוחות ותחשוף את מוצריה לקהלים חדשים.
חדשנות טכנולוגית וחטיבה חדשה
בצד התפעולי, ישראייר המשיכה להשקיע ברבעון החולף בפיתוח פתרונות טכנולוגיים מתקדמים, כולל הטמעת סביבת AI ומערכות שירות עצמי בנתב"ג לייעול חוויית הנוסע. במקביל, החברה שוקדת על הקמת חטיבה עסקית חדשה שתתמחה בהפעלת מטוסים פרטיים.
הערכת ההנהלה: בהנהלת ישראייר מביעים אופטימיות רבה ומעריכים כי החברה תהיה מסוגלת לשחזר בשנת 2026 כולה את סביבת הרווח הנקי המוכרת שלה. הערכה זו נשענת על שילוב של התאוששות הביקושים החדה, נתוני השיא של מאי, פתיחת הקו ההיסטורי לארה"ב, תחילת פעילות מועדון SUPERFLY, מהלכי התייעלות פנימיים וההחזרים המצופים מהמדינה בגין הוצאות המלחמה החריגות.
מישראייר נמסר:
"הרבעון הראשון של שנת 2026 התאפיין בסביבה עסקית מאתגרת במיוחד, אולם הנהלת החברה פעלה במתכונת חירום מלאה, תוך מיקוד בשימור הרציפות העסקית ובקידום מנועי הצמיחה העתידיים של הקבוצה. במהלך התקופה שמרה החברה על יציבותה התזרימית, המשיכה להשקיע בפיתוחים טכנולוגיים ובהם סביבת AI ופתרונות שירות עצמי מתקדמים בנתב״ג, קידמה את ההיערכות התפעולית והמסחרית להפעלת מועדון הלקוחות המשותף עם ישראכרט ורמי לוי, המשיכה בהיערכות לפתיחת הקו לארצות הברית, התאימה את תוכניות הפעילות לסביבה התחרותית שלאחר המלחמה, קידמה הקמת חטיבה חדשה להפעלת מטוסים פרטיים ופעלה מול משרדי הממשלה לקידום השבת ההוצאות שנגרמו לה בגין חניית מטוסים בחו״ל. אנו מאמינים כי מהלכים אלו, לצד הביקושים החזקים שנרשמו במהלך חודש מאי והמשך ההתאוששות בפעילות הענף, צפויים לתמוך בהמשך הצמיחה של ישראייר במהלך המחצית השנייה של שנת 2026 ובשנים שלאחר מכן."
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
