קבוצת לופטהנזה הגרמנית צפויה לזכות במכרז לרכישת 44.9% מהמניות בחברת התעופה הלאומית של פורטוגל, TAP אייר פורטוגל, תוך שהיא גוברת על המתחרה הגדולה אייר פרנס-KLM. ההכרזה הרשמית צפויה להתקבל בישיבת קבינט מיוחדת של ממשלת פורטוגל, כאשר גורמים בענף מציינים כי העסקה כבר סגורה עקרונית.
המהלך מגיע בהמשך להחלטת ממשלת פורטוגל בקיץ 2025 לחדש את פרויקט ההפרטה של החברה הלאומית במטרה למכור נתח מרכזי ממנה. ההליך הבלתי פורמלי והממושך הגיע לשיאו כאשר שתי קבוצות התעופה האירופיות הגדולות הגישו הצעות מחייבות, וכעת נחשפים השיקולים שהכריעו את הכף.
מדוע העדיפה פורטוגל את ההצעה הגרמנית?
על פי דיווחים, היתרון המרכזי של לופטהנזה נבע מאופי ההצעה הכספית: בעוד שאייר פרנס-KLM הגישה הצעה המשולבת במזומן ובמניות של הקבוצה, לופטהנזה הציעה עסקת מזומן מלאה. בנוסף, חוסנה הפיננסי היחסי של לופטהנזה שיחק תפקיד מפתח בהחלטת הממשל בליסבון להעניק לה את הבכורה.
עם זאת, מימוש העסקה עדיין מותנה בקבלת אישורים רגולטוריים מצד רשויות ההגבלים העסקיים באירופה, תהליך שעלול לקחת זמן ואף להוביל לשינויים בתנאים המקוריים עד לחתימה הסופית.
השלכות הרוחב על שוק התעופה העולמי
לכניסתה של לופטהנזה כבעלת מניות מרכזית ב-TAP יש משמעויות אסטרטגיות כבדות משקל:
-
חיזוק דרמטי בדרום אמריקה: TAP נהנית מרשת קווים ענפה ומבוססת במיוחד לברזיל ולדרום אמריקה. עבור קבוצת לופטהנזה, שלא החזיקה בנוכחות חזקה באזור זה, מדובר בשדרוג משמעותי של פריסתה הגלובלית.
-
שינוי במפת המחירים בטרנס-אטלנטי: כיום TAP חברה בברית Star Alliance, אך אינה חלק מהמיזם המשותף (Joint Venture) הטרנס-אטלנטי. עד כה, החברה הפורטוגלית הציעה מחירים תחרותיים ונמוכים במיוחד בטיסות בין אירופה לאמריקה. שילובה הצפוי במיזם המשותף של לופטהנזה, בכפוף לאישורי חסינות משרד המשפטים/הגבלים עסקיים, עשוי להוביל לתאום לוחות זמנים ומחירים ולביטול יתרון המחיר הזול שהציעה עד כה.
-
בלימת מתחרים: בענף התעופה האירופי, הנשלט ברובו על ידי שלוש קבוצות ענק, חלק מרכזי לרכישת חברה מרכזית הוא פשוט למנוע את נפילתה לידי קבוצה מתחרה.
מנגד, אנליסטים מציינים כי מבחינת יחסי העבודה והממשק מול איגודי העובדים, הצעה מצד אייר פרנס-KLM יכלה לייצר מעבר חלק ויציב יותר עבור עובדי TAP, בהתחשב בהיסטוריה של קבוצת לופטהנזה בתחום סכסוכי העבודה בשנים האחרונות. הפרטים המלאים של העסקה צפויים להיחשף בקרוב, אך כבר עתה ברור כי מדובר בצעד נוסף ברצף הקונסולידציה של שוק התעופה באירופה.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
