נמל התעופה הבינלאומי של דובאי, שהיה עד לא מזמן סמל העוצמה והקישוריות של איחוד האמירויות, נמצא בלב הסערה הביטחונית. הבוקר (שבת), שוב הוכחו הפערים שבין ההצהרות האופטימיות של הרשויות לבין המציאות בשטח, כאשר רסיסי יירוט של כטב"ם נפלו באזור המסלולים והביאו לעצירה מוחלטת של ההמראות והנחיתות למשך שעות ארוכות.
"חזרה לפעילות" – תחת כוכבית גדולה
באתר הרשמי של נמל התעופה פורסמה הודעה המבשרת על "חידוש מדורג של לוח הטיסות". עם זאת, נוסעים השוהים בטרמינלים מדווחים על תמונת מצב שונה לחלוטין: תורים אינסופיים, לוחות מודעות הצבועים כמעט כולם באדום (Cancelled), ומחסור במידע אמין.
הסיבה לכפילות בדיווחים נובעת מהרצון של ממשלת דובאי לשדר עסקים כרגיל (Business as usual) כדי למנוע פגיעה אנושה בכלכלה ובתיירות. אך האמת היא שהנמל פועל בשיטת "חלונות זמן": בכל פעם שהמצב הביטחוני מאפשר זאת, מוצאות מספר טיסות של חברת Emirates ו-FlyDubai, אך כמעט מיד לאחר מכן הפעילות נבלמת שוב עקב התרעות ביטחוניות.
איום הכטב"מים והשפעתו על חברות הזרות
האירוע הבוקר אינו מקרי. מאז תחילת מרץ, דובאי הפכה ליעד מאוים, ונמל התעופה הוא המטרה המרכזית. למרות מערכות ההגנה האווירית המתקדמות, עצם חדירת הכלי האווירי למרחב האווירי של הנמל מחייבת, על פי פרוטוקול הבטיחות הבינלאומי, השבתה מיידית של הפעילות.
התוצאה היא נטישה המונית של חברות תעופה בינלאומיות:
חברות אירופיות: לופטהנזה, אייר פראנס וסוויס השעו את טיסותיהן לדובאי לפחות עד ה-15 במרץ.
חברות אמריקאיות: הודיעו כי לא ינחתו ב-DXB עד להודעה חדשה, בשל "סיכון גבוה לבטיחות הטיסה".
המצב בישראל: טיסות מנתב"ג לדובאי מתקיימות בשינויים תכופים, כאשר חלקן מופנות לנמלי תעופה חלופיים כמו שארג'ה או אף חוזרות לישראל באמצע הדרך.
הנחיות קריטיות לנוסעים
נכון לעכשיו, המצב מוגדר כ-"בלתי צפוי". רשויות התעופה בדובאי מדגישות כי אין להגיע לנמל התעופה ללא אישור סופי מחברת התעופה שמתקבל ב-4 השעות שלפני הטיסה. נוסעים רבים שמצאו עצמם תקועים בנמל פונו לבתי מלון בעיר, שכן השהייה בטרמינלים הפכה לצפופה ומסוכנת במקרה של מתקפה נוספת.
נכון לשעה זו, חלק מהמסלולים נוקו מרסיסים ומספר מצומצם של טיסות מטען וטיסות חילוץ החלו להמריא, אך המרחב האווירי של דובאי נותר אחד המורכבים והמסוכנים בעולם נכון לרגע זה.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
