סערה בוועדת הכלכלה: "לא נפקיר את נהגי המוניות בשביל אובר"

בתום דיון סוער במיוחד, ועדת הכלכלה של הכנסת סיימה היום (ג') את הקראת סעיפי הצעת החוק לקידום תחבורה שיתופית מקוונת. למרות ההתקדמות הטכנית, יוזמי החוק, ח"כ איתן גינזבורג וח"כ משה פסל, הבהירו חד-משמעית כי הצעת החוק לא תובא לאישור סופי בקריאה שנייה ושלישית לפני שיימצא פתרון מוסכם לסוגיית הפיצוי הכספי לנהגי המוניות.

המוניות דורשות: "פיצוי במזומן, לא הבטחות על הנייר"

עיקר המחלוקת בדיון נסובה סביב מנגנון הפיצוי לבעלי ה"מספרים הירוקים" (הזכות הציבורית). בעוד ההצעה הנוכחית מדברת על הקמת קרן שתמומן מהפרשות של מפעילי התחבורה השיתופית, נציגי הנהגים הביעו חוסר אמון מוחלט במודל זה.

יהודה מזרחי, איגוד נהגי המוניות: "מי שיוצא מהענף חייב לקבל החזר של 280 אלף שקל במזומן ובתשלום אחד. ראיתי כבר הבטחות לרווחים עתידיים – אצל יהודים אין רווחים, תפסיקו עם אחיזת העיניים".

יהודה בר אור, יו"ר איגוד המוניות הארצי: "המספר הירוק הוא הפנסיה שלי. אם הפיצוי יגיע מהמפעילים, מתי אראה אותו? בגיל 90? זה לא אנושי".

מנגד, עו"ד נגה רובינשטיין, המייצגת את חברת "גט" (Gett), טענה כי הטלת עלות הפיצוי על המפעילים תגולגל בסופו של דבר לצרכן ותפגע במטרה המרכזית של החוק – הורדת יוקר המחייה.

משרדי הממשלה: "נדרשת עוד עבודה רבה"

נציגי הממשלה בדיון העלו הסתייגויות לגבי המוכנות להעברת החוק במתכונתו הנוכחית:

משרד המשפטים: עו"ד רון סולומון מתח ביקורת על כך שהרפורמה מקודמת כהצעת חוק פרטית ללא עבודת מטה ממשלתית מקיפה כפי שנדרש ברפורמות בסדר גודל כזה.

משרד האוצר: נציגי האגף ציינו כי הם בוחנים כעת מודלים מהעולם, אך הדגישו כי יש היגיון בכך שהפיצוי ימומן מעמלות הנסיעה של חברות כמו "אובר", שכן אם לא תהיה נסיעה – לא תהיה פגיעה במוניות.

מה הלאה?

ח"כ איתן גינזבורג, שניהל את הדיון, סיכם והעניק למשרד האוצר שהות קצרה להשלים את הבדיקות הכלכליות והשפעות הגודש. "הצעת החוק התקבלה במליאה כמעט פה אחד. הממשלה מוזמנת להגיש הצעה משלמה, אך עד אז אנחנו נמשיך לקדם את החוק בוועדה," אמר גינזבורג, אך שב והדגיש: "לא נעלה את ההצעה לאישור סופי ללא פתרון לסוגיית הפיצוי."

הוועדה צפויה להתכנס בשבוע הבא כדי להצביע על אישור ההצעה לקריאה ראשונה, כאשר הסוגיות המורכבות – כולל נגישות לנכים ושילוב נהגי מוניות במערך השיתופי – ימשיכו להתברר לקראת הקריאות הבאות.

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם