2017 אופיינה בגידול התחרותיות ובירידה מצרפית של חברות התעופה הישראליות
הגידול השנתי הממוצע במספר הנוסעים בחברות הישראליות בין 2013-2017 היה כ-8% לעומת כ-11% בחברות הזרות
הגידול השנתי הממוצע במספר הנוסעים בחברות הישראליות בין 2013-2017 היה כ-8% לעומת כ-11% בחברות הזרות
אל על איבדה עוד נתח שוק וויזאייר כבשה את המקום השני מידי טורקיש איירליינס
התארחו לטיסת השקה של "בת ים", מטוס הדרימליינר החמישי של החברה בשמי הארץ
נוצרים בגלל הסכם מיושן שבו משובצים הטייסים ל-85 שעות טיסה בחודש בלבד
ייצא לטיסה ראשונה לאחר הכשרה וזיווד בהתאם לצרכי החברה. שמו בישראל: בת ים
מבקשת להודיע ללקוחות מראש, ככל הניתן, על עיכובים ולסייע במציאת חלופות
הצביעה פה אחד בעד הגנה על זכותם לקבל תגמול בהתאם להסכמי יאט"א
אל על פועלת תחת כפיה דתית בוטה מ-1982, המקשה על פעילותה התפעולית
"רוב כרטיסי אל על נמכרים על ידי משרדי הנסיעות" טוען יו"ר התאחדות משרדי הנסיעות קובי קרני
חברות התעופה משכו את הערר מטעמן על התנגדות הממונה על ההגבלים העסקיים
הירשמו עכשיו לניוזלטר שלנו כדי להשאר מעודכנים
[pojo-form id="89539"]
בהרשמתי הנני מקבל את תנאי האתר ומאשר קבלת תכנים הכוללים עדכונים בדבר מבצעים וחומרים פרסומיים לכתובת המייל שלי