בעקבות הערכת שקיימה שרת התחבורה, הוחלט להגביל את נוכחות מטוסי התדלוק האמריקניים בנתב"ג ל-20 מטוסים בלבד. המטרה: למנוע פגיעה קשה בלוח הטיסות האזרחיות של עונת הקיץ העמוסה ולמנוע ביטולי טיסות המוניים. יתר המטוסים יופנו לבסיסי חיל האוויר
דוח רשות שדות התעופה חושף התאוששות חסרת תקדים עם קרוב ל-1.7 מיליון נוסעים בטיסות בינלאומיות – עלייה של יותר מ-103% לעומת אשתקד. יוון ממשיכה להוביל כיעד המועדף על הישראלים, וחברות התעופה המקומיות תפסו נתח שוק של כמעט 70%
לאחר שהנחיות הבטיחות הקודמות פגו, האיחוד האירופי הגדיר מחדש את אזורנו ברמת סיכון בינונית בלבד והסיר את אזהרת המסע האווירית. השינוי, שיהיה בתוקף עד אוגוסט 2026, עשוי ללחוץ על חברות ענק כמו ריינאייר, איזיג'ט והחברות האמריקאיות להקדים את חזרתן לנתב"ג ולהגביר את התחרות בשוק
רשות שדות התעופה צופה זינוק של 25% בתנועת הנוסעים לעומת יולי אשתקד, כאשר בימי השיא יעברו בשדה למעלה מ-90 אלף איש ביום. ברשות קוראים לציבור להגיע כשלש שעות לפני הטיסה, לבצע צ'ק-אין מראש ולהעדיף הגעה בתחבורה ציבורית
נתוני הלמ"ס ליוני 2026 חושפים כי היקף יציאות הישראלים לחו"ל זינק לקרוב ל-920 אלף – כמעט כפול לעומת יוני אשתקד. מנגד, רק כ-83 אלף מבקרים זרים נכנסו לישראל. במקביל, הלשכה מציגה מודל מדידה חדש לתושבים חוזרים ומדווחת על עשרות אלפי כניסות ל"ביקורי מולדת"
רשות שדות התעופה מפרסמת מכרז ענק להרחבת טרמינל 3 בנתב"ג. אגף חדש בשטח 63 אלף מ"ר, תוספת של 86 דלפקי צ'ק-אין ומערכות מיון מתקדמות יכינו את נמל התעופה ל-40 מיליון נוסעים בשנה. כל הפרטים
חברי כנסת מזהירים מפני קריסת התשתית החיונית ופגיעה בנוסעים לקראת עונת הקיץ והחגים, אך באוצר מתבצרים בעמדתם: "אין הצדקה לפיצוי". משרד התחבורה תומך בחברות: "הייתה פגיעה". ההסתדרות: "העובדים יושבים בבית בלי הכנסה, הכשרות יורדות לטמיון"
היערכות שיא לעומסי הקיץ בנתב"ג: טרמינל 1 יקלוט כ-230 אלף נוסעים במהלך חודש יולי, שיציג עלייה של 25% בתנועת הנוסעים לעומת אשתקד. מחר (חמישי) צפוי לעבור בנמל התעופה מספר שיא של כ-85 אלף נוסעים ביום אחד
בטקס מרגש בנתב"ג חודש הסכם החסות הרשמי, במסגרתו תוביל חברת התעופה את הספורטאים הישראלים למשחקים הבאים בארה"ב. האירוע נחתם במחווה מיוחדת: מטוס דרימליינר של החברה עוטר במדבקת ענק הנושאת איחולי הצלחה למשלחת שיטוסו איתה מסביב לעולם
רש"ת מפרסמת מכרז להקמת מרכז בקרה ארצי מאוחד, שיחליף את יחידות הבקרה בצפון ובדרום. המהלך יכלול שדרוג טכנולוגי חסר תקדים, יגדיל את קיבולת התנועה האווירית, ויציב את ישראל בשורה אחת עם המדינות המתקדמות בעולם בבטיחות וברציפות תפקודית
