הנהלת אל על חייבת בדרך לשיקומה להקפיד על בחינת העלויות במגזרים השונים ובהתאם לנהלם נכון , כל זאת כאשר משבר הקורונה מכה ללא רחם בתעשיית התעופה
זו תקופה קלאסית שמנהלים כמו מיכאל לוי, עמוס שפירא ויואב לוי יוחזרו לאל על כדי לשקמה ולהחזירה לדרך המלך, כפי שעשו זאת בשנים 2005- 2002. טור דעה
" לפנינו משימה קריטית להבטיח לאל על עתיד בטוח… נשיב את אמון הלקוחות בחברה, ובשיתוף העובדים נעלה אותה מחדש על מסלול ההמראה"
בדיווח לבורסה, חברת כנפיים, בעלת השליטה הנוכחית באל על, פנתה במכתב לשרי הממשלה למנוע את העברת השליטה באל על לידי כנפי נשרים תעופה בע"מ
גונן אוסישקין, מנכ"ל אל על במכתב שפורסם היום (ד') ללקוחות החברה בדבר החזר הכספים לנוסעים שטיסתם בוטלה וממתינים לכספים
" התקבל פסק דין משלים של בית הדין האזורי לעבודה בתל אביב לשחרור יתרת סכומי העודפים שבקופות בסך של כ-70 מיליון ש"ח, לאחר הותרת סך של כ-14 מיליון ש"ח בקופות לצורך הבטחת תשלומי השלמת פיצויים"
אלי רוזנברג בעל השליטה החדש באל על ואנשי צוותו חייבים לשפר את הניהול השגוי של מבנה וניהול העלויות ולבצע תוכנית פריסת חובות מול הנושים, כדי להתגבר על נטל החובות העצום
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח״כ תא״ל מיל׳ מירי רגב, בדף הפייסבוק שלה
אל על נערכת להפעיל טיסות מטען החל מה-21 בספטמבר וטיסות נוסעים החל מה-01 באוקטובר, רוב העובדים יישארו בחל"ת עד ל-31 באוקטובר 2020
חברת התעופה תנפיק מניות בשווי של 150 מיליון דולר, אלי רוזנברג צפוי לרכוש מניות בשווי של 100 מיליון דולר. המדינה תעניק ערבות של 75% להלוואת הבנקים
