
מבטלות או מתגברות: חברות תעופה הפועלות ל/מ ישראל
פליי דובאי מאיחוד האמירויות מתכננת לעבור מ-6 ל-8 טיסות יומיות. ITA AIRWAYS, אייר פראנס ואג'יאן מאריכות את ביטולי הטיסות לישראל

פליי דובאי מאיחוד האמירויות מתכננת לעבור מ-6 ל-8 טיסות יומיות. ITA AIRWAYS, אייר פראנס ואג'יאן מאריכות את ביטולי הטיסות לישראל

חברות התעופה בקבוצת לופטהנזה (SWISS , לופטהנזה, בריסל איירליינס, אוסטריאן איירליינס ויורוווינס) האריכו את השעיית הטיסות לישראל בנוסף לחברות תעופה זרות נוספות

"בהתאם להערכת מצב, נתב"ג צפוי לחזור לפעילות בשעה 7:00, כולל המראות ונחיתות. מטוסים שהופנו לשדות אלטרנטיביים, ובכללם רמון, ימריאו לנתב"ג". עדכון שוטף מחברות התעופה אל על וארקיע

מאז מגפת הקורונה חברות הלואו קוסט הגדילו את קיבולת הנתח הגלובלי שלהם ב-13% ובארה"ב ב-11%. באילו מדינות הן גוברות בנתח קיבולת על החברות הסדירות?

אל על: "החברה לא משתמשת בתשתית זו ועל כן אין השפעה על מערכות החברה. בשלב זה בעקבות התקלה, טיסת אל על LY2371 שתוכננה לנחות בברלין הוסטה לפראג ונחתה שם כעת. נשוב ונעדכן לפי הצורך"

האם מספר המטוסים הוא מדד היחיד לקבוע את גודלה של חברת תעופה, מתברר שלא. מושבים זמינים למיילים (ASM) הוא מדד מדויק יותר. פרטים נוספים בכתבה

מירי רגב, שרת התחבורה: "בכדי למנוע את העלייה במחירי הטיסות של החברות הישראליות, כינסתי באופן מידי את מנכ״לי חברות התעופה יחד עם מנכ״ל משרד התחבורה, רת״א, רש״ת ומנהל נתב״ג. מצופה להירתם ולהוריד את מחירי הטיסות"

מטרתה של הקבוצה המדינתית לבטיחות מסלול הפועלת במדינת ישראל מאז שנת 2019, כחלק מתוכנית הבטיחות המדינתית (SSP), הינה לצמצם את כמות אירועי הבטיחות על מסלולי טיסה ובקרבתם בשדות התעופה של מדינת ישראל

שני מיליון נוסעים הטיסה החברה במרץ 2024, עלייה של 5% בהשוואה לחודש המקביל אשתקד. הקיבולת צמחה ב-15% וה-RPK גדלה ב-20 אחוזים, בהשוואה למרץ 2023

יונייטד אייירליינס, האמריקנית הראשונה שחוזרת לישראל ותפעיל טיסה יומית לניוארק. אייר אינדיה ההודית מצטרפת היום לחברות הזרות האחרות ו-ITA האיטלקית שתפעיל 3 טיסות שבועיות