החברה מברכת על בחינה מקצועית של הקמת בסיס Wizz Air בישראל, אך מדגישה כי תחרות אמיתית בענף התעופה מחייבת תנאים שווים, שקיפות רגולטורית וצעדים מאזנים לחברות הישראליות
העיצוב, שפותח בשיתוף Airbus, מלווה את כניסת מטוסי הגוף הרחב הראשונים של החברה ומסמן מהלך אסטרטגי להרחבת הפעילות הבינלאומית ולקווים ארוכי טווח
החברה מזהירה כי בחינת הקמת בסיס תפעולי היברידי של וויז אייר בישראל עלולה ליצור יתרון רגולטורי מלאכותי למוביל זר, לפגוע בתחרות ההוגנת ולמנוע הוזלת מחירים אמיתית לצרכן – וקוראת למשרד התחבורה ולרת״א לקיים בחינה מקצועית, שקופה ומאוזנת
החברה הבת ישראייר תעופה התקשרה במזכר הבנות עם מוכרת זרה לרכישת שני מטוסים רחבי גוף. השלמת העסקה כפופה לבדיקות טכניות, אישורים רגולטוריים והבטחת מימון. תקופת בדיקה של עד 42 ימים ותכנית תחזוקת מנועים ל־12 שנה
במהלך טיסה לרומא הפתיעה ישראייר את נוסעיה עם תצוגת אופנה חיה של ירון מינקובסקי, לרגל השקת הקווים החדשים לבארי ולבולוניה במאי 2026 – מהלך שהופך את החברה לישראלית היחידה שמפעילה טיסות לשישה יעדים באיטליה
ישראייר מצטרפת למיזם "לילה סגול" יחד עם מפעל הפיס, מרכז השלטון המקומי והאזורי ואתר שווים. מאז ה־7 באוקטובר הוכרו כ־100 אלף חיילים ואזרחים כנפגעי פעולות איבה ונכי צה"ל, כשלפחות מחציתם חיים עם פציעה שקופה
ישראייר מודיעה על התקדמות מהותית במהלך אסטרטגי שנועד לחזק את מעמדה בשוק התעופה התחרותי, ולהרחיב את פעילותה לראשונה לקווי המזרח הרחוק ויעדים טרנס־אטלנטיים
עלייה חדה בכל הפרמטרים – הכנסות, רווח גולמי, רווח תפעולי ו-EBITDAR; מספר הנוסעים קפץ ל-807 אלף; הכנות להשקעה במטוסי A330 רחבי גוף
תקלה חריגה בתוכנת בקרת הטיסה, הביאה את איירבוס להורות לחברות התעופה ברחבי העולם להחזיר גרסת תוכנה – מהלך שמוביל לקרקוע זמני של אלפי מטוסים. עדכון אחרון מחברות התעופה הישראליות, ארקיע וישראייר
ישראייר יוצאת למאבק פומבי על תחרות הוגנת ועל עתיד התעופה המקומית. במקביל, החברה מכריזה על מהלך ענק: כניסה לעולם המטוסים רחבי־הגוף ורכישת שני Airbus A330 שיפתחו את הדלת ליעדים ארוכים כמו תאילנד, וייטנאם והפיליפינים
