
בואינג דוחה שוב את השקת ה-777X: טיסה מסחרית ראשונה רק ב-2027
מטוס הדגל 777X לא יטיס נוסעים לפני 2027, איחור של שבע שנים ו-15 מיליארד דולר נוספים

מטוס הדגל 777X לא יטיס נוסעים לפני 2027, איחור של שבע שנים ו-15 מיליארד דולר נוספים

לאחר שלילתה בעקבות התרסקויות מטוסי 737MAX ובעיות ייצור ב־787, יצרנית המטוסים תקבל מחדש את אישור ה־ODA – אך רק במתכונת חלקית ומבוקרת, תוך נוכחות מוגברת של פקחי רשות התעופה הפדרלית בקווי ההרכבה

רגולטור התעופה האמריקני מאשים את ענקית המטוסים במאות כשלים מערכתיים, בהצגת מטוסים שאינם כשירים לטיסה ובניסיון לחץ על גורמי בטיחות – הכול על רקע תקרית הדלת בטיסת אלסקה איירליינס

רוברט ק. "קלי" אורטברג מונה לנשיא והמנכ"ל החברה במקום דייב קלהון שהודיע על פרישה. בבואינג מדווחים על הפסד נקי של 1.44 מיליארד דולר ברבעון השני של השנה

עד שנת 2043, תעשיית התעופה תדרש לכ-2.4 מיליון אנשי מקצוע חדשים: טייסים, טכנאים ודיילים כדי לתמוך בצי המסחרי הצומח

יצרנית המטוסים בואינג פרסמה את תחזית השוק המסחרי לשנת 2024 (CMO) ממנה ניתן ללמוד על מגמות התעבורה האווירית, מנועי צמיחה מרכזיים ושירותים מסחריים בתעשיית התעופה הגלובלית

הכנסות החברה ברבעון הראשון ירדו מ-17.9 מיליארד דולר ל-16.5 מיליארד דולר ותזרים המזומנים התפעולי השלילי החמיר כתוצאה מהאטה בייצור מטוסי ה-737

מכסה המנוע במטוס בואינג 737-800 של חברת התעופה סאות'ווסט איירליינס נפל במהלך המראה מנמל התעופה דנוור ליוסטון ופגע בדש הכנף. המטוס חזר לנחיתה ללא נפגעים. המקרה בחקירה

הפיצוי של יצרנית המטוסים לחברת התעופה מגיע על קרקוע מטוסי הבואינג 737 Max על ידי מינהל התעופה הפדרלי (FAA) בעקבות מחדל דלת המטוס

רשות התעופה הפדרלי (FAA) הודיע אתמול (ד') כי יאפשר למטוסים לחדש את הטיסות לאחר השלמת הבדיקות, אך יגביל את הרחבת הייצור במפעלי בואינג