
חברות התעופה הישראליות טסות להפסדים נוספים
מה צפוי לחברות התעופה הישראליות בעתיד הקרוב ? המאבק המיידי של הנהלות חברות התעופה הישראליות, כמו בשאר החברות בעולם, הוא לשמור על תזרים המזומנים המצטמק

מה צפוי לחברות התעופה הישראליות בעתיד הקרוב ? המאבק המיידי של הנהלות חברות התעופה הישראליות, כמו בשאר החברות בעולם, הוא לשמור על תזרים המזומנים המצטמק

מועדון הנוסע המתמיד של אל על מאריך, באופן אוטומטי, בשנה נוספת את מעמד לקוחות היוקרה ואת תוקף הנקודות של חברי המועדון מתחילת משבר הקורונה. הודעה תשלח לחברי המועדון
החל מה-12.11.20 החברה תפעיל טיסה שבועית לציריך בימי חמישי. במקביל, החברה תחדש את הסכם הקוד שייר עם SWISS

חברת אל על הודיעה אתמול (ד') בדיווח לבורסה על הארכת תקופת החל"ת של כ-5500 עובדיה

אתגר אמיתי עומד בפני מנהלי אל על ביום שלאחר תקופת הקורונה עם שינויים בנתיבים, זמני הטיסות ומחירי כרטיסי הטיסה

דוד ברודט, יו"ר דירקטוריון אל על הכנס באגרת שנשלחה לעובדי ההברה. "האתגר המיידי והראשון הוא השלמת מתווה הסיוע וגיוס החוב ואנו פועלים במרץ על מנת להגיע להסכמות עם הגורמים המממנים"

תמונות וסרטון מהטיסה ההיסטורית לבחרין. החל מה-01 בנובמבר תפעיל החברה טיסות ישירות לבלגרד, 2 טיסות יומיות לאתונה ו-5 טיסות שבועיות לקייב

צורך מיזוגן של החברות הישראליות היה קיים עוד לפני פרוץ משבר הקורונה . רשות התחרות (לשעבר רשות ההגבלים העסקיים) חייבת לאשר זאת כי אין ברירה

אל על מודיעה כי תשוב לטוס ליעדים הבאים: לוס אנג'לס, מיאמי, פרנקפורט, אמסטרדם, סופיה וקייב. יעדים אלו מצטרפים ליעדים אליה החברה החלה לטוס: ניו יורק, לונדון, פריז ואתונה

האסיפה תערך ב-17 בנובמבר, בה ימונו הדירקטורים החדשים וניהול החברה יעבור לכנפי נשרים תעופה בע"מ בבעלות אלי רוזנברג