Finnair, נושאת הדגל של פינלנד ו- Finavia , רשות שדות התעופה של פינלנד, בודקות את השימוש בטכנולוגיית זיהוי פנים בהליך הצ'ק אין של טיסות פינאייר בנמל התעופה של הלסינקי, באמצעות מערכת שנבנתה ע"י חברת Futurice
מועצת השרים של איטליה אישרה לחברת התעופה הלוואת גישור של 600 מיליון אירו, שתאפשר המשך פעילות עד לחודש נובמבר 2017
900 – 750 אלף יורו יוענקו לאל על ממשרד התיירות למטרות שיווק טיסותיה ממיאמי לישראל, בהתאם לנוהל נתב"ג של משרד התיירות לחברות התעופה שיביאו לישראל תיירים מנמלי תעופה מהם עד כה לא הגיעו תיירים לישראל
הדיילים הסינים של אל על, המתגוררים בבייג'ינג, שיאיישו בקרוב את מטוסיה, הוכשרו במחלקת ההדרכה של אל על. הם לא עברו קורס דיילי אוויר מלא, אלא נועדו לסייע לדיילים במהלך הטיסה ולשרת את הנוסעים הסינים בשפתם
החברה תעניק החזר כספי ללקוחותיה בעלי כרטיס טיסה של חברת "אליטליה" שטיסתם בוטלה, ושרכשו פוליסת ביטוח לפני הודעת פשיטת הרגל
יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי ומנכ"ל ישראייר אורי סירקיס חתמו על הסכם הבנות המסדיר את תנאי העסקת טייסי ישראייר בעת רכישה אפשרית ע"י סאן דור
קו הטיסות החדש יחל לפעול החל מחודש נובמבר 2017 ,עם 3 טיסות שבועיות באמצעות מטוסי בואינג 777-200, ויהפוך ליעד השישי של אל על בצפון אמריקה. ב-2008 סגרה החברה את הקו למיאמי, שהופעל במטוס 767, שהוא מטוס פחות נוח ופחות יעיל מבחינת צריכת דלק פר מושב
הפעם לא מדובר בפעולה של "המלאכיות של צ'רלי" שהצליחו לעשות את הבלתי יאומן, אלא בצ'רלי איירליינס שהצליחה להקים לתחייה את סייפרוס איירוויס, לאחר שרכשה ממשלת קפריסין את הזכויות לשם של חברת התעופה הלאומית שחדלה לפעול בינואר 2015
חברת התעופה האוסטרית רשמה בחודש מרץ 2017 זמן דיוק מבצעי שעמד על 92.72%
ממשלת איטליה סירבה להלאים את החברה והסכימה לתת לה הלוואת גישור רגילה בסכום של כ-400 מיליון יורו. בעקבות זאת, מועצת המנהלים של אליטליה החליטה פה אחד להגיש בקשה רשמית ל'ניהול מיוחד' – המקביל להליך של פשיטת רגל, בהתאם לחוק באיטליה
