כל הפוסטים בתעופה

נגיף הקורונה שינה את כלכלה העולם ועיצב לשנים הבאות את אופן העבודה, ההוצאות, הנסיעות ודברים נוספים. העסקים התעופתיים כפי שפעלו עד חודש מרץ 2020 כבר כמעט ולא קיימים

אתיחאד איירווייז שהחזיקה ב-49% ממניות חברת התעופה הלאומית של סרביה מאז 2013 , תשלוט כרגע רק ב- 18% ממניותיה

ישראייר וארקיע החזירו כמעט את כל הכספים ללקוחות, בעוד שאל על מדשדשת בין 70 ל-80 אחוזי החזר

מחלקת הפרימיום אקונומי תכלול 56 מושבים בתצורת 2-4-2 במטוסי האיירבוס A380 ובעתיד גם בחלק ממטוסי הבואינג 777X. החברה גם שדרגה את מראה שאר המחלקות במטוס

בני גנץ, שר הביטחון: " מי שמסכים להיבדק בנתב"ג–יכול לעשות בידוד ביתי". יואב קיש, סגן שר הבריאות: "לאור התרחיש הסביר שהחיסונים יעילים נכון לעבור לבידודי בית ולהפסיק את הבידודים במלוניות

הנתונים מתייחסים לכניסות ויציאות של נוסעים ישראלים וזרים מינואר ועד ה-28 לדצמבר 2020

על אף הסגר והעובדה שבתי המלון באילת יסגרו ישראייר תמשיך להפעיל לפחות שתי טיסות יומיות מהמרכז לאילת

ההסכם בין ישראל ווייטנאם יאפשר שכלול של שירותי התעופה האזרחית ויאפשר פתיחת קו תעופה ישיר בין המדינות, בתקופה שלאחר הקורונה