דרמה לא קטנה התרחשה אתמול (א') בנמל התעופה הבינלאומי מילאנו-מלפנסה שבאיטליה. מכולת מטען שהייתה מיועדת לעלות לבטן מטוס איירבוס A321neo של חברת בריטיש איירווייס ללונדון הית'רו, החלה לבעור בפתאומיות. עשן שחור כבד ולהבות אש נראו יוצאים מתוך המכולה בעודה על מסלול ההמראה, קרוב מאוד לפתחי המטען של המטוס.
צוותי הקרקע הפגינו תושייה רבה והרחיקו במהירות מכולות מטען סמוכות כדי למנוע את התפשטות האש. כוחות הכיבוי של נמל התעופה הוזעקו למקום תוך זמן קצר והשתלטו על השריפה באמצעות התזת מים מבוקרת. הטיסה המשיכה ליעדה באיחור של כמעט שעתיים וחצי. מחברת בריטיש איירווייס נמסר כי מספר מצומצם של מזוודות ניזוק באירוע, לא היו נפגעים, ונפתחה חקירה לברור הנסיבות בשיתוף הרשויות.
החשוד העיקרי: סוללת ליתיום אף שהסיבה הרשמית לטיפול טרם אושרה, ההערכה המרכזית היא שהדליקה נגרמה כתוצאה מסוללת ליתיום (כדוגמת מטען נייד – Power Bank) שנארזה בניגוד לתקנות בתוך מזוודה שנשלחה לבטן המטוס. סוללות ליתיום רגישות לתהליך בשם "כשל תרמי" (Thermal Runaway), שבו התחממות של תא אחד בסוללה מובילה לתגובת שרשרת מהירה והתלקחות בעוצמה גבוהה שקשה מאוד לכבותה.
אף שבבטן המטוס קיימות מערכות כיבוי אוטומטיות, הן אינן מבטיחות מענה מלא לשריפה חזקה של סוללת ליתיום. לעומת זאת, כאשר סוללה מועלת בתא הנוסעים, הצוות מסוגל לזהות התחממות בזמן אמת ולטפל בה באמצעות תיקים ייעודיים חסיני אש או שיקוע במים.
החמרת הנהלים והנחיות הבטיחות אירועים מסוג זה הובילו את חברות התעופה ואת ארגון חברות התעופה הבינלאומי (IATA) להדק את הנהלים. לאחרונה עדכנה בריטיש איירווייס את הנחיותיה לגבי מטענים ניידים:
איסור מוחלט על אריזת מטענים ניידים וסוללות ליתיום במזוודות שנשלחות לבטן המטוס.
גבול של עד שתי סוללות ניידות לנוסע (בקיבולת שלא תעלה על 100Wh).
חובה לשמור על המטען הנייד בנגישות קלה בתא הנוסעים – חל איסור לאחסן מטענים ניידים בתאי האחסון העליונים (Overhead Lockers).
איסור על שימוש בשקעי המטוס לטעינת המטען הנייד עצמו, ואיסור טעינת מכשירים בזמן המראה ונחיתה.
תקנות אלה מדגישות עד כמה קריטי להישמע להנחיות האריזה של חברות התעופה, שכן תגובה מהירה של צוותי הקרקע במילאנו היא שריכזה את האירוע בקרקע ומנעה אסון כבד באוויר.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם – מעל ל-900 חברים
