קבוצת לופטהנזה הודיעה על הרחבה משמעותית של פעילותה בישראל במהלך חודש ספטמבר הקרוב. במסגרת המהלך, תפעיל הקבוצה עד 67 טיסות שבועיות מנמל התעופה בן גוריון ואליו — גידול ניכר לעומת 54 הטיסות השבועיות שהופעלו בחודש אוגוסט.
התרחבות הקיבולת מקיפה את רוב חברות הבת הפועלות תחת התאגדות התעופה הגרמנית, במטרה להבטיח רציפות תנועתית אל יעדי קשר מרכזיים באירופה ובצפון אמריקה לקראת תקופת החגים.
פירוט לוח הטיסות השבועי החל מ-1 בספטמבר:
Lufthansa (28 טיסות שבועיות): חברת האם תוביל את היקף הפעילות המרכזי עם ארבע טיסות יומיות — שתי טיסות יומיות בקו פרנקפורט-תל אביב ושתי טיסות יומיות בקו מינכן-תל אביב, במטרה לאפשר חיבור רציף לרשת הטיסות הבינלאומית.
Austrian Airlines (18 טיסות שבועיות): תפעיל כבשגרה שתי טיסות יומיות בקו תל אביב-וינה, כאשר בימים נבחרים במהלך ספטמבר תתווסף טיסה יומית שלישית כדי לקלוט את עודפי הביקוש.
SWISS (14 טיסות שבועיות): מכפילה את נפח הפעילות בשוק המקומי ותעבור להפעלת שתי טיסות יומיות בקו ציריך-תל אביב, למענה על הביקוש לטיסות המשך ולתנועת אנשי עסקים.
Eurowings (4 טיסות שבועיות): חברת הלואו-קוסט תמשיך להפעיל ארבע טיסות שבועיות מנתב"ג — שלוש לדיסלדורף ואחת להמבורג.
Brussels Airlines (3 טיסות שבועיות): תפעיל שלוש טיסות שבועיות בקו בריסל-תל אביב. אתמול (ד') חידשה החברה את טיסותיה לישראל.
תוצאות כספיות לרבעון השני של 2026: ביקוש חזק מול התייקרות הדלק
במקביל להתרחבות בישראל, פרסמה קבוצת לופטהנזה את נתוניה הכספיים לרבעון השני של שנת 2026. הנתונים מצביעים על חוסן תפעולי ועלייה בביקושים, לצד אתגרים נוכח תנודתיות מחירי הדלק והמצב הגיאופוליטי.
עיקרי הנתונים הפיננסיים:
הכנסות הקבוצה: עמדו על 11.1 מיליארד יורו — עלייה של 8% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
רווח תפעולי (Adjusted EBIT): הסתכם ב-383 מיליון יורו. הקיטון ברווח נובע בעיקרו מעלייה של כ-750 מיליון יורו בהוצאות הדלק ומנזק ישיר של כ-150 מיליון יורו בעקבות שביתות.
נזילות ונכסים: הקבוצה שומרת על איתנות פיננסית עם נזילות כוללת של 10.7 מיליארד יורו וחוב פיננסי נטו יציב של 8.3 מיליארד יורו.
מגזר הליסינג והמטען: חברת Lufthansa Cargo רשמה שיפור נאה עם רווח תפעולי של 116 מיליון יורו. חברת התחזוקה Lufthansa Technik הציגה הכנסות של 2.2 מיליארד יורו ורווח תפעולי של 157 מיליון יורו.
קארסטן שפור (Carsten Spohr), יו"ר ומנכ"ל קבוצת לופטהנזה, ציין כי למרות האתגרים הגיאופוליטיים והזינוק בעלויות הדלק, הביקוש הגלובלי לטיסות — ובעיקר במחלקות הפרימיום — נותר חזק מאוד. הקבוצה צופה לסיים את שנת 2026 עם רווח תפעולי מותאם (Adjusted EBIT) בטווח של בין 1.7 ל-2.2 מיליארד יורו.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם – מעל ל-880 חברים
