סוכנות הבטיחות התעופתית של האיחוד האירופי (EASA) הודיעה על עדכון נוסף והחמרה בלוחות הזמנים של אזהרת הטיסה לישראל ולמדינות האזור. לאחר שנקבע תחילה כי האזהרה תסתיים ב-1 במאי, החליטו בסוכנות להאריך את תוקף עלוני המידע לאזורי סכנה (CZIB) לפחות עד יום שלישי, ה-5 במאי 2026.
ההנחיה, שנכנסה לתוקף ב-28 בפברואר עם פרוץ מבצע "שאגת הארי", זוכה כעת להארכה נוספת המעידה על חוסר הוודאות בשטח. ב-EASA הדגישו כי המבט נשוא כעת ליישום הפסקת האש בין ארה"ב לאיראן; הסוכנות מבהירה כי רק לאחר שיוכח בשטח כי חלה ירידה ריאלית ומתמשכת ברמת הסיכון לתעופה האזרחית, ניתן יהיה לשקול את הסרת הסטטוס של "אזור סכנה".
העדכון הנוכחי אינו מסתפק בנקודות חיכוך מקומיות ומכסה מרחב אווירי נרחב הכולל את ישראל, לבנון, איראן, עיראק והמפרץ הפרסי. הסיכונים המפורטים בעלון המידע של הסוכנות נותרים חמורים:
שיבושי ניווט: לוחמה אלקטרונית ושיבושי GPS מאסיביים המקשים על המטוסים לשמור על נתיב בטוח.
זיהוי שגוי: חשש ממשי שמערכות הגנה אווירית אקטיביות באזור יזהו בטעות כלי טיס אזרחי כמטרה עוינת.
ירי תלול מסלול: סכנה מתמשכת של שיגור טילים בליסטיים החוצים נתיבי טיסה בינלאומיים.
הארכת האזהרה, גם אם לימים ספורים בשלב זה, מייצרת אפקט של חוסר ודאות אצל חברות הענק דוגמת קבוצת לופטהנזה. חברות אלו נוטות לאמץ את המלצות EASA כלשונן, מה שמוביל להמשך השעיית הטיסות או צמצומן המיידי. קבוצת לופטהנזה, כוללת את חברות התעופה לופטהנזה, SWISS, אוסטריאן איירליינס, בריסל איירליינס ויורווינגס, תכננה לחזור לנתב"ג ב-1 ביוני – אך כעת דחתה את החזרה בחודש נוסף, ל-1 ביולי. אייר פראנס ובריטיש איירווייז טרם הודיעו על עדכון תוכניותיהן. חברת הלואו קוסט ההונגרית WIZZ AIR דוחה את חזרתה לישראל, הפעם ל-19 במאי.
בענף התיירות מציינים כי הסטטוס המוארך עד ה-5 במאי גורם לזינוק נוסף בעלויות הביטוח של החברות הזרות שעודן פועלות בישראל. התוצאה הישירה עבור הצרכן היא שילוב של ביטולי טיסות של הרגע האחרון לצד עליית מחירים חדה בקווי התעופה שנותרו פעילים דרך חברות שאינן אירופיות.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
