האיחוד האירופי נחשב כבר שנים לגן עדן עבור צרכני תעופה, בעיקר בזכות תקנת EC261 המפורסמת. התקנה מחייבת חברות תעופה לפצות נוסעים על עיכובים וביטולים, אך כפי שקורה לעיתים קרובות, הגבולות של מה נחשב "סביר" נקבעים בבית המשפט. אתרי חדשות בגרמניה מדווחים על תיק משפטי חדש ומסעיר המציב כעת רף חדש וגבוה במיוחד לאחריות של חברות התעופה כלפי נוסעיהן.
המסע שהשתבש: מנמל התעופה למושב האחורי של המונית
הסיפור החל בסוף שנת 2024. נוסע בן 32 ממינכן תכנן להגיע לפריז בטיסת KLM דרך אמסטרדם. המטרה: לבלות לילה בפריז ולהמשיך למחרת בבוקר בטיסה נפרדת למדריד עם חברת "אייר אירופה". הסיבה ללו"ז הצפוף הייתה השתתפות באתגר "מיליון המיילים" של ברית חברות התעופה SkyTeam.
אלא ששרשרת של ביטולים שיבשה את התוכניות:
הטיסה המקורית לאמסטרדם בוטלה.
ניסיון לטוס דרך ברלין נכשל כשגם טיסה זו בוטלה.
הצעה לטוס דרך וינה התבררה כלא רלוונטית כשהטיסה השנייה בוטלה אף היא.
בשעה מאוחרת בלילה, כשהוא תקוע במינכן וללא טיסות, רכבות או אוטובוסים זמינים שיביאו אותו ליעדו בזמן לטיסת ההמשך הקריטית, הנוסע החליט לפעול. הוא בדק שירותי הסעות שונים ומצא שהאופציה הזולה ביותר להגעה מיידית היא מונית בעלות של 3,300 אירו (כ-3,900 דולר).
התוצאה: מסע מפרך של 9 שעות ו-425 מייל (כ-685 ק"מ) במושב האחורי, כשהוא מגיע לשדה התעופה בפריז בקושי 90 דקות לפני המראתו הבאה.
הקרב המשפטי: מהו "פיצוי סביר"?
לאחר המסע, פנה הנוסע לחברת התעופה (אייר פראנס-KLM) בדרישה להחזר הוצאות המונית ופיצוי נוסף של 250 אירו הקבוע בחוק. חברת התעופה סירבה בתוקף, בטענה שההוצאה אינה סבירה.
בסיבוב הראשון, בית משפט צידד בחברת התעופה. אולם, הנוסע, מלווה בעורך הדין ד"ר בוז (מומחה ידוע לזכויות נוסעים), ערער לערכאה גבוהה יותר – ושם המזל השתנה. בית המשפט הגבוה קבע כי מאחר שחברת התעופה לא הציעה שום חלופה הולמת מבחינת לוחות הזמנים, הנוסע היה רשאי לדאוג לעצמו לאמצעי תחבורה שימנע ממנו נזקים כלכליים כבדים (כמו אובדן טיסת ההמשך).
בסופו של תהליך שנמשך חודשים, חברת התעופה נאלצה לשלם לא רק את מחיר המונית היקר, אלא גם את הוצאות המשפט ושכר טרחת עורכי הדין. המקרה הזה מעלה שאלות מרתקות על גבולות האחריות: האם בעתיד נוכל לשכור מטוס פרטי אם הטיסה תבוטל? כנראה שלא, אך פסק הדין הזה מוכיח שבתי המשפט באירופה מוכנים ללכת רחוק מאוד כדי להגן על הנוסע הקטן מול ענקיות התעופה.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
