ארגוני חברות תעופה ותחבורה אווירית קוראים לפעולה דחופה כדי להתמודד עם מה שהם מגדירים כ"מחסור כרוני בכוח אדם" ו"בעיות טכנולוגיות לא פתורות". למרות שהפריסה המלאה של מערכת הכניסה/יציאה החדשה של האיחוד האירופי (EES) מתוכננת ל-10 באפריל 2026, המערכת כבר פועלת באופן הדרגתי וגורמת לשיבושים משמעותיים.
המצב בשטח: תורים של שעות וטיסות שהתפספסו
מאז הושקה המערכת באוקטובר 2025, נוסעים ממדינות צד שלישי (כמו ישראל) נדרשים לרשום נתונים ביומטריים בקיוסקים ייעודיים. התוצאות עד כה מדאיגות:
עלייה בזמני העיבוד: דו"ח של מועצת שדות התעופה הבינלאומית (ACI Europe) מצא כי זמני ההמתנה זינקו בעד 70%.
זמני שיא: בתקופות עומס נרשמו תורים של שלוש שעות, ובמקרים קיצוניים אף יותר.
התקדים של ליסבון: בדצמבר האחרון, נמל התעופה בליסבון נאלץ להשעות את המערכת לשלושה חודשים לאחר שתורים הגיעו ל-7 שעות עקב "ליקויים חמורים".
האם מחכה לנו כאוס בקיץ הקרוב?
החל מה-9 בינואר, רף הרישום הועלה מ-10% ל-35% מהנוסעים, מה שהגביר את הלחץ על המערכת. מומחי תעופה מזהירים כי ללא שינוי, התורים בקיץ הקרוב עלולים להגיע ל-5 עד 6 שעות. "הפריסה המתרחבת תביא בהכרח לעומס חמור ושיבוש מערכתי… הדבר עלול לגרום לסכנות בטיחותיות חמורות," הזהיר אוליבייה יאנקובץ', מנכ"ל ACI Europe.
הפתרון: "גמישות תפעולית"
כדי למנוע קריסה, הנציבות האירופית אישרה כי למדינות החברות תינתן האפשרות להשהות חלקית את פעילות ה-EES במידת הצורך.
הארכה: מדינות יוכלו להשעות את המערכת ל-90 יום, עם אפשרות להארכה של 60 יום נוספים כדי לכסות את שיא עונת התיירות.
משמעות עבור הנוסעים: ייתכן שדרכונים ימשיכו להיחתם ידנית בחודשים הקרובים במקום הסריקה הביומטרית, כדי לשמור על זרימת קהל תקינה.
קריאה לפעולה מיידית
במכתב משותף של הארגונים ACI Europe ,A4E ו-IATA, קראו נציגי התעשייה לנציבות האירופית לאשר את האפשרות להשעיית המערכת עד אוקטובר הקרוב.
| נתון מפתח | סטטוס / תחזית |
| זמן המתנה פוטנציאלי בקיץ | 4-6 שעות |
| עלייה בזמן עיבוד בקרת גבולות | עד 70% |
| מועד פריסה מלאה חובה | 10 באפריל 2026 |
| משך השעיה אפשרי | 90 + 60 יום |
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
