מערכת האתר"שני מטוסי A380 נוספים יופעלו מחדש בין 2024 ל-2025 – המשמעות שהלקוחות שלנו ייהנו בסך הכל משמונה A380 החל משנת 2025"
מטוס איירבוס A380 של לופטהנזה. צילום לופטהנזה
בעקבות מגפת הקורונה והמשבר החמור שפקד את תעשיית התעופה העולמית, החליטה לופטהנזה (Lufthansa) בזמנו לקרקע את כל צי 14 מטוסי האיירבוס A380 (סופר ג'מבו), מטוס הנוסעים הגדול בעולם. בשלב מאוחר יותר מכרה 6 מהמטוסים הדו-קומתיים.
ביוני 2022 הודיעה לופטהנזה כי תחזיר לשירות מספר ממטוסי האיירבוס A380 עם חזרת הביקושים לטיסות ובעקבות הסרת מגבלות הקורונה. הראשון ממטוסי האיירבוס A380 של חברת התעופה הופעל מחדש בינואר 2023. כעת לופטהנזה הודיעה: "שני מטוסי A380 נוספים יופעלו מחדש בין 2024 ל-2025 – המשמעות שהלקוחות שלנו ייהנו בסך הכל משמונה A380 החל משנת 2025"
איתיחאד איירווייז (Etihad Airways), חברת התעופה הלאומית של איחוד האמירויות המפעילה טיסות בקו אבו דאבי – תל אביב – אבו דאבי, החל מה-6 באפריל 2021 החזירה לפעילות את מטוס האיירבוס A380 הראשון מתוך ארבעת המטוסים שברשותה בחודש יולי האחרון.
גם חברת קוואנטס (Qantas) האוסטרלית הודיעה על תוכניותיה להחזיר את האחרון מבין עשרת מטוסי הסופר – ג'מבו לפעילות. אפילו מטוסי A380 משומשים מוצאים לעצמם בתים, כאשר חברת הסטארט-אפ הטרנס-אטלנטית גלובל איירליינס (Global Airlines) רכשה ארבעה מטוסים מסוג זה.
כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.ias.co.il?p=144843
