שיא עונת הקיץ בתעופה הבינלאומית מורגש הבוקר בעוצמה רבה בנמל התעופה בן גוריון. בפרק זמן מצומצם של שלוש שעות בלבד, נרשם צבר חריג של כ-90 טיסות נכנסות ויוצאות. הריכוז הגבוה והבלתי שגרתי של נחיתות בפרק זמן קצר כל כך מייצר עומס כבד על שרשרת התפעול בנמל, ומשפיע ישירות על קצב הטיפול במטוסים, על זמני ההמתנה ועל פריקת המזוודות.
השרשרת התפעולית תחת לחץ: מה מביא לצבר הטיסות?
הצבר הנוכחי נוצר משילוב של מספר גורמים סביבתיים ותפעוליים. לצד היקפי הפעילות הגבוהים המאפיינים ממילא את חודשי הקיץ, נרשמים עומסי תעבורה כבדים ומגבלות במרחב האווירי באירופה, ובדגש על המרחב האווירי של יוון. אל אלו מצטרפות נוכחות וטיסות מרובות של מתדלקים אמריקאים באזור.
כתוצאה מכך, טיסות שאמורות היו להגיע באופן מדורג ורגוע לאורך שעות היום, נאלצות לשנות נתיבים וזמנים – ומתנקזות יחד לחלונות זמן מצומצמים.
כאשר מספר רב של מטוסים מגיע בסמיכות הדוקה:
הגמישות התפעולית יורדת: הזמינות של עמדות החנייה בנמל הופכת למצומצמת.
העומס בקרקע עולה: נוצר לחץ מוגבר על מערכי השרות, התדלוק והמסועים.
יום שיא בנתב"ג: 90 אלף נוסעים בדרכים
האתגר התפעולי משמעותי במיוחד הבוקר, כאשר בנמל התעופה צפויים לעבור במהלך היום כ-90 אלף נוסעים בטיסות נכנסות ויוצאות. השילוב בין היקף הנוסעים העצום, צבר הטיסות והאילוצים האוויריים משפיע על כלל שרשרת הטיפול, ועלול להתבטא בעיכובים בלוחות הזמנים ובזמני המתנה ממושכים מהרגיל – בין היתר בהגעת המזוודות למסועים.
ברשות שדות התעופה מבהירים נחרצות: "בניגוד לפרסומים שונים, אין כל מחסור בעובדים בנמל".
תגבור כוחות מסביב לשעון
כדי להתמודד עם העומסים הכבדים, רשות שדות התעופה מפעילה את צוותי הקרקע, המערך הלוגיסטי והסבלים בכוחות מתוגברים באופן מלא וברציפות. הצוותים פועלים מסביב לשעון ותחת תנאי חום קשים כדי לתת מענה לצבר הטיסות, לזרז את הטיפול במטוסים ובמטען, ולצמצם ככל האפשר את העיכובים ואת זמני ההמתנה של הנוסעים.
ברשות שדות התעופה מודעים לאי הנוחות שחווים חלק מהנוסעים ומצרים על העיכובים. ברשות מבקשים מציבור הנוסעים להתאזר בסבלנות ובאורך רוח, ומדגישים כי כלל הצוותים פועלים במלוא הכוח כדי להשיב את סדר הטיסות על כנו ולתת מענה מיטבי לעומסים.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם – מעל ל-900 חברים
