ישראל ממריאה לעידן הרחפנים המסחריים: המיזם עובר לשלב ההפעלה

ישראל עוברת שלב משמעותי במיזם הרחפנים הלאומי: מניסויים נקודתיים לבחינת הפעלה רציפה ומלאה של שירותים אוויריים. משרד התחבורה, יחד עם רשות החדשנות ובשיתוף רשויות מקומיות וארגונים ציבוריים, מכריזים על כניסה למתווה שידמה כיצד ייראו שירותי רחפנים מסחריים בעתיד – בתפעול יומיומי, בתיאום בין מפעילים ובהתמודדות עם אתגרי שטח וטכנולוגיה.

שינוע רפואי מהיר: מנות דם מעל הפקקים ומסלולים אוויריים בפריפריה

במסגרת שלב ההפעלה החדש, ייבחנו פתרונות אוויריים שעתידים לקצר זמני טיפול ולהעמיק את הנגישות הרפואית. בין התרחישים שייכנסו לשטח:

*העברת מנות דם בין הדסה עין כרם להרצוג בירושלים מעל עומסי התנועה בעיר.

*הפעלת מסלולי משלוחים רפואיים לביה"ח זיו בצפת, לשיפור רציפות הטיפול בפריפריה.

מטרת הפיילוטים: לבחון כיצד ניתן לבנות רשת שינוע רפואי יציבה, מהירה ושוויונית – שתשתלב בעבודה השוטפת של מערכות הבריאות.

ערים חכמות מן האוויר: זיהוי מפגעים, פיקוח, אבטחה ותגובה מיידית

באפיק המוניציפלי, רשויות ברחבי הארץ יניסו שימושים חדשים המשדרגים את איכות החיים:

*רהט – זיהוי מפגעים בזמן אמת.

*ירוחם – סיורי ביטחון אוויריים המספקים תמונת מצב רחבה.

*כפר סבא – הפעלת רחפנים לתגובה מהירה לדיווחים במוקד העירוני.

*רעננה – פיקוח עירוני מהאוויר.

*אזור השרון – ניטור ואיתור רחפנים לא מורשים.

*פארק הירקון – ניסוי ראשון מסוגו במשלוחי מזון אוויריים בשיתוף "בנדיקט".

הניסויים צפויים לייצר סימולציה מלאה של שירותים עתידיים שיוצעו גם לציבור – מביטחון ועד לוגיסטיקה עירונית.

לוגיסטיקה עתידית: מסלולי משלוחים, שרשרת אספקה ורציפים ימיים

בתחום המסחרי ינוסו יכולות חדשות שישנו את שוק המשלוחים והאספקה:

*משלוחה ובנדיקט יפעילו מסלולי משלוחים קבועים.

*רמי לוי תבחן שילוב רחפנים בשרשרת האספקה הקמעונאית.

*בחופי ישראל ייבחן מודל להעברת ציוד לאסדות גז ולאוניות – חלופה חסכונית ומהירה לכלים מאוישים.

הניסויים יאפשרו לימוד מעשי של הפוטנציאל להפחתת עלויות ולשיפור יעילות השילוח.

טכנולוגיה מתקדמת ורב-שכבתית: AI, ניווט, בטיחות וניהול מרחב אווירי

בתוך כך, ייבחנו המערכות הטכנולוגיות המתקדמות שמרכיבות את ליבת המיזם:

*התמודדות עם הפרעות תקשורת ו-GPS, מזג אוויר משתנה ותנאי שטח מורכבים.

*טיסה גם בקרבת אזורי תעופה פעילים תחת דרישות בטיחות מחמירות.

*שימוש במערכות בינה מלאכותית לזיהוי חריגות, ניתוח מצבים בזמן אמת ואיתור כלי טיס שאינם משתפים פעולה.

היכולות הללו נועדו לבנות בסיס להפעלה בטוחה של תעבורה אווירית אזרחית חדשה בישראל.

תקציב, רגולציה וחזון עתידי

תקציב המיזם, העומד על כ-17 מיליון שקלים, יופנה להרחבת יכולות הניסוי, פיתוח תשתיות טכנולוגיות, חיבור מפעילים פרטיים וציבוריים ואיסוף נתוני אמת שיעצבו את עבודת הרגולציה של רשות התעופה האזרחית לקראת הפעלת שוק מסודר.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מסרה כי המיזם "מחזק את מעמדה המוביל של ישראל בחזית הפיתוח הטכנולוגי והרגולטורי". לדבריה, הרחבת המיזם לשירותים מסחריים "ממקמת את ישראל בחזית החדשנות העולמית ומעניקה יתרון משמעותי לתעשייה הישראלית ולמשק כולו".

שרת החדשנות, מדע וטכנולוגיה, גילה גמליאל, הוסיפה כי מדובר ב"מהפכה אזרחית שתשנה את החיים כאן בחיי היום-יום", וכי ישראל "אינה רק מדברת על עתיד טכנולוגי – אלא מגשימה אותו הלכה למעשה".

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ציין כי זהו "צעד נוסף בבניית תחבורה חכמה, נקייה ויעילה המשלבת כלים אוויריים כחלק ממערך התחבורה הלאומי".

מנכ"ל רשות החדשנות, דרור בין, הדגיש כי השלב החדש "מדמה הפעלה רצופה ומכין את הקרקע לשירותים אוויריים מסחריים אמיתיים", וצפוי לייצר תשתית משמעותית לתעשייה הישראלית.

חדש! הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם

כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.ias.co.il?p=182097