רשות הבטיחות בתעופה של האיחוד האירופי (EASA) האריכה אתמול (חמישי) את המלצתה לחברות התעופה של הגוש להימנע ממרחב האוויר האיראני עד ל-31 במרץ 2026. ההחלטה מגיעה לאחר בחינה מחדש של עלון המידע הביטחוני (CZIB 2026-02), שפורסם במקור באמצע ינואר והיה אמור לפוג בימים אלו.
בהודעתה המעודכנת, EASA מציינת כי האיום על תעופה אזרחית לא פחת. "הנוכחות והשימוש הפוטנציאלי במגוון רחב של כלי נשק ומערכות הגנה אווירית, בשילוב עם תגובות ממשלתיות בלתי צפויות, יוצרים סיכון גבוה לטיסות אזרחיות בכל הגבהים ורמות הטיסה", נכתב במסמך הרשמי.
כוננות ספיגה בטהראן
הארכת האזהרה אינה מקרית. מקורות בינלאומיים מצביעים על כך שמשמרות המהפכה נמצאים בכוננות עליונה עקב החשש מתקיפה צבאית אפשרית. המתיחות הגיעה לשיא חדש לאחר שהאיחוד האירופי עצמו הגדיר לאחרונה את משמרות המהפכה כארגון טרור – צעד שהוביל לאיומים ישירים מצד טהראן כלפי נכסים מערביים באזור. גורמי ביטחון מסבירים כי החשש המרכזי של האירופים הוא מ"זיהוי שגוי" (Misidentification). לאור הכוננות הגבוהה, קיים פחד ממשי שמפעילי סוללות טילים איראניים יפרשו בטעות מטוס נוסעים כמטרה עוינת, בדומה לאסון המטוס האוקראיני ב-2020.
"אפקט הדומינו" על נתיבי הטיסה
עבור חברות התעופה, ההודעה על הארכת האזהרה עד סוף מרץ היא מכה לוגיסטית. מדובר בהחלטה שמשפיעה ישירות על הקווים המקשרים בין אירופה למזרח הרחוק. חברות שכבר הסיטו את נתיביהן בינואר ייאלצו כעת להמשיך להשתמש בנתיבים עוקפים דרך טורקיה, מצרים או ערב הסעודית, מה שמוביל להארכת זמן הטיסה ב-45 עד 90 דקות ולעלייה משמעותית בעלויות הדלק.
איראן מצדה הזהירה כי המרחב האווירי שלה בטוח, אך במקביל שיגרה איומים למדינות המפרץ השכנות המארחות בסיסים אמריקאיים. בטהראן הבהירו כי כל סיוע לפעולה נגדם יהפוך גם את המדינות השכנות למטרות לגיטימיות, מה שמעלה עוד יותר את רף הסיכון בכלל אזור המפרץ הפרסי.
ההמלצה הנוכחית תקפה עד סוף חודש מרץ, אך ב-EASA מדגישים כי הם ימשיכו לנטר את המצב מקרוב. אם לא תחול רגיעה משמעותית בשיח הדיפלומטי בין איראן למערב, ייתכן והאזהרה תוארך פעם נוספת אל תוך עונת הקיץ.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
