יום חג לתחבורה הציבורית בישראל: בטקס חגיגי שנערך הערב (שלישי) בתחנת הרכבת החדשה "שומרון-טייבה", נחנך סיום העבודות על פרויקט "המסילה המזרחית" – אחד ממיזמי התשתית הגדולים, המורכבים והמשמעותיים ביותר שקודמו במדינה בעשורים האחרונים.
במקביל לטקס החנוכה הרשמי, נרשם היום ציון דרך משמעותי נוסף בשטח: נסיעת מבחן היסטורית ראשונה של רכבת נוסעים לאורך המקטע החדש. הנסיעה עברה בהצלחה כחלק מהשלמת שלבי הבדיקה, הבטיחות וההרצה הנדרשים לקראת פתיחתו הרשמית של הקו לשירות הציבור בשבועות הקרובים.
חלופה אסטרטגית למסילת החוף: 64 קילומטרים של קו כפול וחשמלי
פרויקט המסילה המזרחית החדשה נועד לתת מענה לביקושים המאמירים לנסיעה ברכבת, ששברו בשנת 2025 שיא של כל הזמנים עם כ-72 מיליון נוסעים. המיזם, שחלקו הצפוני בוצע על ידי חברת "נתיבי ישראל" וחלקו הדרומי על ידי "רכבת ישראל", כולל הקמת מסילה כפולה וחשמלית לאורך כ-64 קילומטרים, מחדרה ועד לוד, בצמוד לתוואי כביש 6.
הקו החדש יהווה עמוד שדרה רכבתי נוסף למדינת ישראל וחלופה אסטרטגית למסילת החוף העמוסה. מהלך זה יאפשר רשת מסילות רציפה, גמישה ויעילה יותר, ישחרר צווארי בקבוק תחבורתיים קריטיים, ויאפשר להגדיל משמעותית את תדירות רכבות הנוסעים והמטענים בארץ.
לאורך התוואי הוקמו חמש תחנות נוסעים חדישות לחלוטין: חדרה-מזרח, שומרון-טייבה, טירה-כוכב יאיר, שוהם-תעופה ואלעד, לצד שדרוג והכפלת תחנת ראש העין צפון הקיימת.
בשורה היסטורית לאזור השרון והשומרון: תחנת "שומרון-טייבה" שנחנכה הערב מהווה פריצת דרך חברתית וכלכלית. לראשונה מקום המדינה, מוקמת תחנת רכבת מרכזית שתשרת באופן ישיר ונגיש את יישובי השומרון ואת תושבי המגזר הערבי באזור, ותחבר אותם במהירות למוקדי ההשכלה, התעסוקה והמסחר הגדולים בישראל.
שלבי ההפעלה: מתי נתחיל לנסוע?
ברכבת ישראל ובמשרד התחבורה הציגו תוכנית הפעלה הדרגתית לקו החדש, שתחל כבר בעוד שבועות בודדים:
שלב א' (סוף יוני 2026): יופעל קו התפר שבין תחנות חדרה-מזרח, שומרון-טייבה, טירה-כוכב יאיר וראש העין צפון. בשלב זה, בתחנת ראש העין צפון יוכלו הנוסעים לבצע החלפת רכבות מהירה ולהמשיך לכלל היעדים בארץ. הקו יפעל בימים ראשון עד חמישי, בין השעות 06:00 ל-21:00, בתדירות של שתי רכבות בשעה לכל כיוון.
שלב ב' (עם סיום עבודות החשמול): הקו יוארך דרומה ויחבר גם את תחנות שוהם-תעופה, אלעד ולוד. בשלב זה יורחבו גם שעות הפעילות והשירות יופעל גם בימי שישי ובמוצאי שבת.
מלבד שירות הנוסעים, המסילה החדשה צפויה לחולל מהפכה גם בתחום המטענים והלוגיסטיקה. הגדלת פוטנציאל שינוע המטענים ברכבת תביא להורדת מאות משאיות מהכבישים מדי יום – מהלך שיפחית באופן ישיר את גודש התנועה בכבישים המרכזיים, יצמצם את זיהום האוויר וישפר משמעותית את הבטיחות בדרכים.
ראש הממשלה, בנימין נתניהו: "הגשמנו חזון של תחבורה מהירה שמחברת את המדינה, מבטלת את הפריפריה וחוסכת לאזרחים את הפקקים."
שרת התחבורה, מירי רגב: "המסילה המזרחית היא פריצת דרך תחבורתית ומנוע צמיחה לאומי שישנה את מפת המדינה ויחבר בין אנשים להזדמנויות."
ראש המועצה האזורית שומרון, יוסי דגן: "זהו רגע היסטורי של חיבור השומרון למרכז הארץ במסילה של ממש, המהווה קפיצת מדרגה אדירה לאיכות החיים באזור."
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "זהו פרויקט אסטרטגי שמייצר רציפות תחבורתית וגמישות תפעולית, כחלק מהמהפכה שמוביל המשרד להגעה מהירה ובטוחה לכל יעד."
יו״ר דירקטוריון נתיבי ישראל, יגאל עמדי: "הפרויקט הוא מנוע צמיחה חברתי וכלכלי שמחבר בין אוכלוסיות ומייצר תשתית מתקדמת שתשרת את המדינה לדורות הבאים."
יו”ר דירקטוריון רכבת ישראל, עו"ד משה שמעוני: "החזון הפך למציאות, ואני מברך את תושבי האזור על קו הרכבת החדש שיביא לשגשוג וצמיחה חסרי תקדים."
מנכ”ל נתיבי ישראל, ניסים פרץ: "אנו גאים להוביל מיזם לאומי בעל חשיבות אסטרטגית מהמעלה הראשונה, שישנה את מפת הקישוריות וישפר את איכות החיים."
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
