בשורה למשק? הממשלה אישרה הקמת נמלים יבשתיים בישראל

הממשלה אישרה היום (א') לקדם את הקמתם של נמלים יבשתיים בישראל. מדובר במהלך אסטרטגי רחב היקף שנועד לייעל את שרשרת האספקה הלאומית, לצמצם את העומסים הכבדים בנמלי הים ולתרום להפחתת יוקר המחיה בישראל.

במסגרת ההחלטה, הונחתה חברת נמלי ישראל (חנ"י) לבצע את כלל הפעולות הנדרשות להיערכות להקמת הנמלים, לרבות איתור מיקומים אופטימליים, בחינת היתכנות הנדסית ותחבורתית, וגיבוש מודלים כלכליים ותפעוליים שיבטיחו את הצלחת המיזם.

מהו נמל יבשתי וכיצד הוא פועל?

נמל יבשתי הוא מתחם לוגיסטי מתקדם הממוקם בעומק המדינה ומתפקד כשלוחה ישירה של נמל הים. המתחם מחובר לנמלי הים באמצעות תשתיות תחבורה מסילתיות (רכבת מטען) וכבישים מהירים, מה שמאפשר זרימה מהירה של סחורות.

בנמלים אלו יתבצעו פעולות שבעבר בוצעו רק בקו החוף: פריקה, אחסון ממושך, שחרור מהמכס והפצה. העברת הפעולות הללו ליבשה מפנה שטחים יקרים בנמלי הים, המוגבלים במרחב הפיזי שלהם, ומאפשרת להם להתמקד בליבת העשייה – טעינה ופריקה מהירה של אוניות.

מודל בינלאומי מוכח

היוזמה של משרד התחבורה נשענת על מודלים מצליחים מרחבי העולם:

גרמניה: נמל דואיסבורג משמש כמרכז לוגיסטי עצום המחובר לנמלי רוטרדם ואנטוורפן.

ארה"ב: נמלים יבשתיים בטקסס ובג'ורג'יה מייעלים את שינוע הסחורות לתוך היבשת.

אסיה: הודו וסין פיתחו רשתות נרחבות של נמלים יבשתיים המהווים עמוד שדרה לסחר החוץ שלהן.

הבשורה לצרכן: פחות עומס, פחות הוצאות

מבדיקות מקצועיות של משרד התחבורה עולה כי הקמת הנמלים תפחית משמעותית את תנועת המשאיות בכבישים, תקצר את זמני ההמתנה בנמלים ותוריד את עלויות השינוע והאחסון. חיסכון זה בשרשרת הלוגיסטית צפוי להתגלגל ישירות לכיסו של הצרכן ולהשפיע על מחירי המוצרים.

שרת התחבורה, מירי רגב: "זהו מהלך עומק היסטורי. הקמת נמלים יבשתיים תאפשר לנו לייעל תהליכים, לקצר זמני שינוע ולהפחית עלויות. מדובר בצעד מהפכני המביא את הים אל היבשה, מחזק את הכלכלה ותורם ישירות למאבק ביוקר המחיה במסגרת חזון 'מחברים את ישראל'."

מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף כי המהלך יחזק את החוסן הלאומי: "פיזור הפעילות הלוגיסטית לעורף יאפשר רציפות תפקודית וגמישות, המבטיחות אספקה סדירה למשק גם בשגרה וגם בשעת חירום".

פנחס צרויה, מנכ"ל חברת נמלי ישראל, וחזי חאלאויה, יו"ר החברה, ציינו כי מדובר בתשתית מתקדמת שתשרת את המשק עשרות שנים קדימה, תחזק את הפריפריה ותייצר אלפי מקומות תעסוקה חדשים במוקדים הלוגיסטיים שיקומו.

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם