דפנה וייסרווחי החברה בתקופה המקבילה ב-2022 עמדו על 211 מיליון אירו. הצניחה ברווחים כתוצאה מעלויות דלק סילוני גבוהות. גידול של 39% ברווחים, ב-9 החודשים הראשונים לעומת 2022
ריינאייר צופה לגידול משמעותי בפעילותה בחמש השנים הקרובות. צילום ריינאייר
ריינאייר (Ryanair), חברת הלאו קוסט האירית ובעלת צי המטוסים הגדול באירופה מדווחת על רווח נקי של 15 מיליון אירו ברבעון השלישי של 2023 בהשוואה ל-211 מיליון אירו בתקופה המקבילה ב- 2022, כתוצאה מעלויות דלק סילוני גבוהות. גידול של 39% ברווחים, 2.19 מיליארד אירו, נרשם ב-9 החודשים הראשונים של 2023 לעומת השנה הקודמת. תנועת הנוסעים גדלה ב-7% ושל 9% בהכנסה לנוסע.
ההודעה לעיתונות של ריינאייר שפורסמה אתמול (ג') עוסקת גם בעלויות הדלק הסילוני, עדכוני צי, ותחזית חברת התעופה, הצופה כ-183.5 מיליון נוסעים השנה, למרות האתגרים הגדולים.
ריינאייר הודיעה על כוונתה לחזור ולחדש טיסותיה לישראל החל מה-1 בפברואר, זאת לאחר שביטלה ב-9 באוקטובר את טיסותיה לישראל בעקבות מלחמת חרבות ברזל. עם חזרתה תפעיל טיסות למספר יעדים קטן יותר כמו וינה, מילאנו, מרסיי, ממינגן ובאדן באדן. בשלב זה ריינאייר לא תפעיל את הטיסות לברלין, רומא, ורשה ועוד. מספר חברות תעופה זרות חידשו כבר את טיסותיהם לישראל, חברת הלואו קוסט ההונגרית, וויזאייר, תחזור להפעיל טיסות לישראל, החל מה-1 למרס 2024, ל-6 יעדים עם 3 טיסות שבועיות לכל יעד.
כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.ias.co.il?p=151943
