טראמפ קורא להימנע מטיסות מעל ונצואלה

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ קרא בסוף השבוע לכל חברות התעופה הפועלות באזור הקריביים ודרום אמריקה להימנע מטיסות מעל ונצואלה. בפוסט שפרסם ברשת Truth Social, כתב טראמפ כי גם "סוחרי הסמים ומבריחי בני האדם" צריכים להבין שמרחב האוויר הוונצואלי "סגור לגמרי" מבחינתו.

הקריאה החריגה מגיעה ימים ספורים לאחר שה־FAA, רשות התעופה הפדרלית של ארצות הברית, פרסמה אזהרה רשמית למפעילים אזרחיים בנוגע לטיסות באזור הכולל את שמי ונצואלה. בהודעה צוין כי קיים "מצב שעלול להיות מסוכן", הכולל פעילות צבאית מוגברת, שינויי פריסה של מערכות הגנה אווירית, וכן עלייה משמעותית במספר ההפרעות למערכת הניווט הלוויני (GNSS).

עלייה בהפרעות ניווט: "השפעות שנמשכות לאורך כל הטיסה"

ה־FAA דיווחה כי מאז ספטמבר 2025 נרשמה עלייה חריגה בתקלות ניווט לוויני, כאשר כמה מטוסים אזרחיים דיווחו על אובדן זמני או מלא של אותות GNSS בעת שחצו את האזור – ובחלק מהמקרים ההשפעה נמשכה לאורך כל מסלול הטיסה.

לדברי הסוכנות, משבשי GNSS בוונצואלה עשויים להשפיע על טיסות עד לטווח של 250 מיילים ימיים, ועלולים לפגוע בציוד ניווט, תקשורת, מערכות מעקב ואף רכיבים בטיחותיים קריטיים. בשל כך נדרשות החברות להגיש הודעה מוקדמת של 72 שעות אם הן מתכננות לטוס במרחב האווירי.

חברות תעופה מגיבות: שינויי מסלולים וביטולים

בעקבות פרסום האזהרה, חלק מחברות התעופה הבינלאומיות כבר ביטלו טיסות לוונצואלה או שינו מסלולי טיסה כדי להימנע משמי המדינה. טיסות ישירות של חברות אמריקאיות לנוסעים ומטענים הושעו כבר ב־2019, אך קווים בין־לאומיים מסוימים המשיכו לעבור מעליה בדרך ליעדים בדרום היבשת.

ארה"ב מגבירה לחץ על משטר מדורו

הודעתו של טראמפ מצטרפת למגמה אמריקנית רחבה יותר של החרפת הלחץ על הנשיא הוונצואלי ניקולס מדורו. בשבועות האחרונים ריכזה ארצות הברית כוחות משמעותיים באזור הקריביים במסגרת "המלחמה בסמים", כולל נוכחות של נושאת מטוסים וכוחות ימיים נוספים.

לפי דיווחים בארה"ב, טראמפ אף אמר לחיילים אמריקנים כי ארה"ב עשויה "להתחיל לתקוף מבריחי סמים בתוך שטח ונצואלה", אף שגם בשבועות האחרונים ציין כי פתרון דיפלומטי עדיין על השולחן. ממשל מדורו מצדו מכחיש כל קשר לפעילות הברחות או לסיוע לקרטלי סמים.

חשש מחוסר יציבות אזורית

בקהילת התעופה הבינלאומית גוברת הדאגה מהאפשרות שהמתיחות הביטחונית סביב ונצואלה תתרחב לאזורים סמוכים, מה שעלול להשפיע על נתיבי טיסה מרכזיים בדרום הקריביים ובצפון דרום אמריקה. מומחים מציינים כי הפרעות ניווט לוויני – מגמה הנראית בשנים האחרונות בזירות נוספות בעולם – הפכו לגורם סיכון משמעותי בתכנון מסלולים.

בינתיים, ה־FAA ממשיכה לעקוב אחר ההתפתחויות ומבקשת מחברות התעופה לנקוט משנה זהירות בכל טיסה העלולה לחצות את האזור.

חדש! הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם

כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.ias.co.il?p=182608