סוכנות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופי (EASA) , בשיתוף עם הנציבות האירופית והמדינות החברות בה, הודיעה על עדכון משמעותי בהנחיות הטיסה למזרח התיכון. במסגרת ההחלטה, אזהרת אזורי הסכסוך שנגעה למרחב האווירי של ישראל פגה ולא תוארך, זאת למרות חילופי האיומים והפעילות הצבאית בין ארה"ב לאיראן באזור.
החלטה זו מגיעה בתגובה להסכמי הפסקת האש שהושגו לאחרונה וההפחתה הכללית במתיחות הביטחונית לטווח הקצר. אזהרת המסע, שפורסמה לראשונה עם פרוץ מבצע "שאגת הארי" ועודכנה מאז מעת לעת, הוחלפה במסמך עדכון (בולטין) המגדיר כעת את רמת הסיכון במזרח התיכון ובמפרץ הפרסי כבינונית בלבד. עם זאת, לגבי איראן, עיראק ולבנון פורסם בולטין נפרד המדגיש כי הסיכונים במרחב האווירי שלהן נותרו גבוהים. ההנחיות החדשות יעמדו בתוקף עד ל-31 באוגוסט 2026.
לשינוי המדיניות ישנה חשיבות רבה עבור ענף התעופה המקומי. כיום פועלות בנתב"ג 44 חברות תעופה זרות, והסרת האזהרה עשויה לעודד חברות גדולות נוספות לשוב לישראל. בין החברות שטרם חזרו לפעילות ניתן למנות את אייר קנדה, אייר אינדיה, KLM, חברות הלואו-קוסט ריינאייר ואיזיג'ט, וכן את חברות הענק האמריקאיות דלתא ואמריקן איירליינס, שאינן צפויות לשוב לפני חודש אוקטובר. היעדרן של חברות אלו מוסיף להגביל את התחרות, לצמצם את היצע הטיסות לאירופה ולצפון אמריקה, ולהשפיע ישירות על מחירי הכרטיסים.
רשויות התעופה האירופיות הבהירו כי ימשיכו לעקוב מקרוב אחר המצב הביטחוני כדי להעריך סיכונים מתפתחים, ונמצאות בכוננות לנקוט בצעדים נדרשים במידה ותירשם הסלמה או רגיעה נוספת באזור.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם – מעל ל-840 חברים
