משרד התחבורה מעמיק את ההיערכות לרעידות אדמה ותרחישי צונאמי

במסגרת תוכנית החירום המקיפה, משודרגים מרכזי השליטה הלאומיים ומיושמים תקנים בינלאומיים מחמירים לעמידות תשתיות. המטרה: הבטחת רציפות תפקודית, פתיחת צירי פינוי והצלה, וקליטת סיוע בינלאומי בנמלים ובשדות התעופה במקרה של אסון טבע
ההיערכות לרעידות אדמה ותרחישי צונאמי: נוצר באמצעות AI / עיצוב: הבינה המלאכותית של Gemini

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ממשיך להרחיב ולחזק את היערכותו הלאומית לרעידות אדמה ולתרחישי חירום רחבי היקף, מתוך הבנה כי מערך התחבורה הוא אחד ממוקדי התפקוד הקריטיים של מדינת ישראל בשעת חירום.

המשרד פועל בשנים האחרונות לגיבוש מעטפת היערכות מקיפה לכלל מערכי התחבורה – ביבשה, באוויר ובים – במטרה להבטיח רציפות תפקודית, שמירה על נתיבי גישה ופינוי, הזרמת כוחות חילוץ והצלה, קליטת סיוע בינלאומי וחזרה מהירה ככל האפשר לשגרה.

במסגרת ההיערכות, מקדם המשרד שורה של צעדים מערכתיים ובהם חיזוק תפיסות הרציפות התפקודית בתכנון תשתיות התחבורה, עדכון תוכניות המענה לרעידות אדמה וצונאמי, הטמעת נהלי חירום בקרב גופי התחבורה והעמקת שיתופי הפעולה עם כלל גופי החירום הלאומיים ובהם פיקוד העורף, רח"ל, משטרת ישראל, מד"א, כבאות והצלה ומשרד ראש הממשלה.

בין היתר, מפעיל משרד התחבורה מרכז הפעלה ראשי בירושלים ומרכז הפעלה חלופי בבית דגן המאוישים 24 שעות ביממה, לצורך הפעלת כלל מערכות התחבורה גם במצבי חירום חריגים ובהם רעידות אדמה וצונאמי. בנוסף, הושלמה עבודת מטה לגיבוש תמונת מצב לאומית באמצעות מערכת "שוע"ל", המשמשת לניהול ושליטה באירועי חירום.

בתחום התחבורה היבשתית, המשרד מקדם את תוכנית "דרך המלך", שנועדה להבטיח את הרציפות התפקודית של כלל מערך הדרכים בישראל בזמן חירום. לצד זאת, נקבעו דרישות חדשות להטמעת רכיבי רציפות תפקודית כבר בשלבי התכנון והמכרזים של פרויקטי תשתית תחבורתיים, בהתאם לתקנים בינלאומיים לעמידות בפני רעידות אדמה.

במערך התחבורה הימית, פועלים משרד התחבורה, רשות הספנות והנמלים ונמלי הים להיערכות לתרחישי צונאמי, לרבות הסדרת נתיבי תנועה, הזרמת אוכלוסייה מאזורים סמוכי חוף, הפעלת נמלים לצורך קליטת סיוע בינלאומי ופינוי ימי בעת הצורך. עבודת המטה בתחום זה הורחבה משמעותית בעקבות הפעילות הסיסמית באזור סנטוריני בתחילת השנה.

גם בתחום התעופה הושם דגש על חיזוק המוכנות המבצעית. רשות שדות התעופה ורשות התעופה האזרחית מקיימות תרגילים והכשרות ייעודיות, תוך שמירה על יכולת המשך הפעלה של נתב"ג, רמון ושדות תעופה נוספים לצורך פינוי נפגעים, הזרמת ציוד וסיוע ושמירה על רציפות אווירית למדינת ישראל.

במהלך השנה האחרונה כינס מנכ"ל המשרד משה בן זקן, מספר פורומי הנהלה רחבים בהשתתפות החברות הממשלתיות וגופי התשתית של משק התחבורה, לצורך בחינת פערים, גיבוש פתרונות אופרטיביים ומעקב שוטף אחר מוכנות כלל הגופים לתרחישי רעידת אדמה. כמו כן, מונתה ועדה ייעודית לבחינת היערכות מערך התחבורה לאירועי רעידות אדמה וצונאמי.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "רעידות אדמה הן איום אסטרטגי ממשי על מדינת ישראל. האחריות שלנו היא להבטיח שגם בתרחישי הקיצון הקשים ביותר, מדינת ישראל תמשיך לנוע, לפעול ולהציל חיים. משרד התחבורה מוביל היערכות מקיפה בכל זרועות התחבורה – מהכבישים, דרך הרכבות והנמלים ועד שדות התעופה – כדי להבטיח רציפות תפקודית, פינוי מהיר של אוכלוסייה, הזרמת כוחות הצלה וקליטת סיוע בינלאומי. נמשיך להשקיע בתכנון, בתרגול, בטכנולוגיות מתקדמות ובחיזוק שיתופי הפעולה עם כלל גורמי החירום, מתוך מחויבות מלאה לביטחון הציבור ולחוסן הלאומי".

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "מערך התחבורה הוא עורק החיים של מדינת ישראל בשגרה ובחירום כאחד. בהתאם להנחיית השרה מירי רגב, אנו מטמיעים את עקרונות הרציפות התפקודית כבר בשלבי התכנון של תשתיות התחבורה העתידיות, לצד ריענון ועדכון מתמיד של תוכניות המענה והפעלת מערכי השליטה והחירום. היערכות נכונה לרעידת אדמה משמעותה יכולת להחזיר את המשק לפעילות במהירות, לשמור על רציפות השירותים החיוניים ולהציל חיי אדם".

 

הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ:  IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם

שתפו את הכתבה ברשתות החברתיות:

אולי יעניין גם אתכם

הרשמה לניוזלטר