קבוצת וירג'ין (Virgin) חשפה הצצה ראשונה לעיצוב הרכבות המהירות המתוכננות לחצות את תעלת למאנש, ומציגה שאיפות ברורות להתחרות באופן ישיר בשירות יורוסטאר הוותיק החל משנת 2030.
הרכבות החדשות, המאופיינות בעיצוב חיצוני בולט בגווני אדום – שחור, מיועדות לפעול בתדירות של כ-20 נסיעות יומיות הלוך-ושוב בין לונדון, פריז, בריסל ואמסטרדם. המהלך הקיים צפוי להוסיף כ-7.5 מיליון מושבים בשנה לקווי התחבורה העמוסים שבין בריטניה ליבשת אירופה.
כחלק ממימוש התוכנית, חתמה החברה על הסכם עם ענקית הרכבות הצרפתית אלסטום (Alstom) לאספקת 12 רכבות מהירות חדישות, המסוגלות להגיע למהירות של עד 300 קמ"ש. במקביל, רשות המסילות והכבישים בבריטניה (ORR) פרסמה הסכם חתום המאפשר לוירג'ין לתחזק את צי הרכבות שלה בדיפו הבינלאומי "טמפל מילס" בלונדון.
חוויית הנוסע ברכבות החדשות צפויה להתבסס על מוטיבים מוכרים מזרועות הפעילות השונות של קבוצת וירג'ין:
אזורי אירוח ומפגש: מתחמי ההמתנה והמתחמים החברתיים ברכבת יעוצבו בהשראת טרקליני ה-"Clubhouse" היוקרתיים של חברת התעופה וירג'ין אטלנטיק.
הסעדה ועיצוב פנים: תפריט המזון והמשקאות יושפע מזרוע השייט Virgin Voyages, ואילו עיצוב המושבים והאזורים המשותפים יישען על קווי העיצוב של רשת Virgin Hotels.
נגישות ותוכניות נאמנות: בחברה מדגישים כי נגישות גבוהה תהיה בעדיפות עליונה לכל אורך הרכבת, ולחברי מועדון "Virgin Red" תתאפשר צבירה ומימוש של נקודות נאמנות בכל נסיעה.
מנכ"ל קבוצת וירג'ין, ג'וש בייליס, ציין כי החברה שואפת להביא את הגישה הייחודית שלה לנתיבי התחבורה בין לונדון לערי אירופה, ולאתגר את המצב הקיים בשוק תוך מתן דגש על שדרוג חוויית הנסיעה של הנוסעים.
הצטרפו לקבוצת הוואטסאפ: IAS – חדשות ועדכוני תיירות מהארץ ומהעולם
