מנכ"ל אל על אליעזר שקדי הציג היום את הדוחות הכספיים לרבעון השלישי של שנת 2013 עם רווח שיא לאל על : הרווח הנקי ברבעון השלישי צמח לכ- 57.9 מיליון $ לעומת כ- 37.5 מיליון $ ברבעון שלישי של שנת 2012- גידול של כ- 54%.
הרווח לפני מס הסתכם בכ- 80.7 מיליון $ ביחס ל- 50.3 מיליון $ בתקופה המקבילה אשתקד- גידול של כ- 61%.תזרים המזומנים שנבע מפעילות החברה ברבעון השלישי של 2013 גדל לכ-56.1 מיליון $ לעומת כ- 13.3 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד ולכ-184.6 מיליון $ בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2013.
ההון ליום 30 בספטמבר, 2013 הסתכם בכ-169.4 מיליון $, לעומת כ- 135.8 מיליון $ נכון ליום 31 בדצמבר, 2012. ההכנסות ברבעון השלישי של השנה היו הגבוהות ב- 5 השנים האחרונות. הסתכמו בכ- 643.3 מיליון $ לעומת כ- 605.8 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד- גידול של 6.2%.
הוצאות ההפעלה ברבעון הנוכחי הסתכמו ב-483.6 מיליון $ לעומת כ- 457.8 מיליון $ ברבעון המקביל אשתקד, גידול של כ- 5.6%.
שיעור הרווח הגולמי מהמחזור עלה מ- 24.4% ל- 24.8% והסתכם בכ- 159.7 מיליון $ לעומת 148 מיליון דולר ברבעון המקביל אשקד.
ה- EBITDA ברבעון הנוכחי הסתכם בכ- 100.6 מיליון דולר ושיעורו מהמחזור הסתכם בכ- 5.6% מהמחזור של כ- 14.9% ברבעון המקביל אשתקד.
המכירות הישירות באמצעות האינטרנט גדלו ברבעון המדווח בשיעור של כ-8% בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד.
שיעור התפוסה בטיסות הנוסעים הסתכם בכ- 84.8% ברבעון השלישי של שנת 2013. נתח השוק של אל על הסתכם ברבעון השלישי של 2013 לכ- 30.2% .
יתרות המזומנים, שווי המזןמנים ופיקדונות לזמן קצר של הקבוצה, ביום 30.09.13 הסתכמו לסך של 131.5 מיליון דולר לעומת 121 בתקופה המקבילה אשתקד.
"החברה מסיימת את הרבעון עם תזרים מזומנים מפעילות שוטפת בסך של כ-56.1 מיליון $, ועם תזרים בסך של כ-184.6 מיליון $ בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2013, אשר מהווה בסיס להמשך קידום ופיתוח החברה. יתרת מזומנים לסוף התקופה הסתכמה בכ- 131.5 מיליון $, ומהווה פלטפורמה שתסייע לנו בהמשך לקדם הזדמנויות ולפתח מנועי צמיחה ומקורות הכנסה נוספים".
"ברבעון השלישי של שנת 2013 הגדלנו את היצע המושבים בכ- 5% ביחס לרבעון המקביל אשתקד. ייעול התפעול של מטוסי החברה הביא לעליית שיעור תפוסה לרמה של כ- 84.8%. על אף הגידול בפעילות והגדלת היצע המושבים צמצמנו את מצבת העובדים הממוצעת".
"ברבעון השלישי התמודדנו עם תחרות מתעצמת, שהתאפיינה בגידול בהיצע המושבים של חברות התעופה הזרות הסדירות בכ- 14%".
"השינוי העיקרי נבע מגידול דרמטי בפעילותן של חברות התעופה הטורקיות לישראל וממנה, אשר מהווה למעשה תמיכה לא מובנת של מדינת ישראל בהתרחבותן הבינלאומית של חברות התעופה הטורקיות על חשבונן של חברות התעופה הישראליות אשר נמנע מהן לטוס לטורקיה".
"חברות התעופה הטורקיות זכאיות לכ- 126 קטעי טיסה שבועיים לעומת 0 קטעי טיסה המבוצעים על ידי כל חברות התעופה הישראליות. נתון מדהים, לכל הדעות, אשר מדינת ישראל נדרשת לטפל ולמנוע את התממשותו- זהו המינימום המתבקש ממדינה המכבדת את עצמה, אך הדבר אינו מתבצע. אל על פנתה לרוה"מ ולשר התחבורה, על מנת שינחו באופן ברור וחד משמעי את הגורמים הרלוונטיים לפעול מיידית למתן אפשרות הוגנת לחברות התעופה הישראליות להתחרות בתנאים שווים".
"החברה המשיכה בביצוע של תכנית ההשקעות, לרבות תשלומים על קניית מטוסים חדשים מדגם ER737-900 כחלק מרכישה כוללת שנעשתה של 8 מטוסים (חידוש של מעל 20% של צי המטוסים), שהראשון ביניהם הגיע והחל לפעול בסוף אוקטובר והשני צפוי להגיע בסוף החודש הנוכחי סה"כ עד קיץ 2014 יפעלו 4 מטוסים חדשים מדגם זה".
"החברה, כתפיסת עולם עסקית ותפעולית, ממשיכה לפעול לצמצום מספר ציי המטוסים והוצאת מטוסים ישנים, במסגרת זאת הוציאה משירות באוקטובר השנה את מטוסי ה- 767-200, כך שמספר הציים בחברת אל על עומד כיום על 4 ציים" .
"במסגרת מאמצינו לצמצום עלויות ולביסוס מנועי צמיחה נוספים, נרשמה ברבעון עלייה בשיעור של כ-8% במכירות הכרטיסים באמצעות האינטרנט ובתשעת החודשים של השנה עליה של כ- 18%".
פעילות מועדון הנוסע המתמיד בארץ ובעולם נמצאת בתהליך גידול מרשים והמועדון מונה כ- 1.25 מיליון חברים. אנו פועלים לשנות את מודל ההפעלה של המועדון. המתכונת החדשה תושלם בקרוב ותובא לאישור הדירקטוריון.
ברבעון השלישי המשיכה החברה בפיתוח, קידום והבשלה של התכנית האסטרטגית, כמענה למגמות בשווקים העולמיים ובענף התעופה הבינלאומי (לרבות מדיניות השמים הפתוחים), ומגבשת תחילת פעילות במתכונת Short Haul על ידי מטוסים מדגם 737-800 ל- 5 יעדים באירופה, כאשר תחילת הפעילות במתכונת זו מתוכננת לא יאוחר מלו"ז עונת הקיץ לשנת 2014 (המתחילה במרץ 2014).
בימים אלו החלה החברה להפעיל שני קווים חדשים לוונציה וללרנקה. במסגרת התחדשות והשיפורים בשירות ובמוצר שחלו בחברה בעת האחרונה זכתה אל על בפרסים בינלאומיים חשובים שהוענקו לה על ידי גופים חיצוניים בלתי תלויים.
בין היתר, החברה נבחרה לאחת מ- 20 חברות התעופה הטובות בעולם מתוך מאות חברות תעופה ע"י המגזין העולמי והיוקרתי Travel and Leisure , הוכתרה כמותג המותגים ע"י סופרברנדס, נבחרה לחמישייה הראשונה במסחר אלקטרוני ע"י GO E-COMMERCE 2013 ועוד. נמשך המהלך החשוב של עידוד המצוינות והשינוי בתרבות האירגונית, המדידה ותמרוץ באל על. מעל ל- 1500 אנשים, נמדדים באופן רציף על פי תוצאות עבודתם ומתומרצים בהתאם.
אני מצפה מנציגות עובדי אל על לגלות אחריות ולפעול באופן מידי על מנת לגבש הסכם עבודה חדש, הסכם שיאפשר התאמת הוצאות והתייעלות, ביצוע מהלכים אמיצים ומחוייבי המציאות שיאפשרו ההתמודדות עם שמיים פתוחים ועם התחרות הגוברת.
אני רוצה להודות לכל אנשי החברה, על הקרקע, באוויר, בארץ ובעולם שפועלים בנחישות, ובמסירות להתמודד עם אתגרים המורכבים והקשים שעמדו ועומדים בפנינו.
אנו מחויבים להמשיך ולהעניק שרות ומוצר ברמה הגבוהה ביותר ללקוחותינו, ולמאמץ מתמשך ולהתמודדות עם תנאי השוק המאתגרים."
ניסים מלכי, סמנכ"ל הכספים של אל על מסר: " התוצאות שהושגו במהלך תשעת החודשים של השנה מצביעות על תחילת הבשלתם של מהלכים ארגוניים ועסקיים בתחומים של הכנסות, הוצאות וניהול הסיכונים של החברה.
קבוצת אל על מסיימת את הרבעון עם יתרת מזומן של כ- 131.5מ'$ וזאת לאחר השקעה של כ- 104.4 מ' $ ברכישת רכוש קבוע ורכוש אחר בעיקר של מטוסים ופירעון של כ- 63.6 מ' $ הלוואות ארוכות טווח בתשעת החודשיםשל שנת 2013.
לאותה תקופה התזרים אשר נבע מפעילות שוטפת לחברה הסתכם בכ- 184.6 מ'$ וההון של החברה גדל מ- 135.8 מ'$ לכ- 169.4 מ'$.
במהלך הרבעון חתמה החברה על מזכר הבנות עם בנק זר לגבי מימון רכישתם של 4 מטוסי בואינג מדגם ER737-900, כאשר המימון הינו בערבות של EX-IM, הבנק הפדרלי לעידוד היבוא והייצוא של ארה"ב. בחודש אוקטובר האחרון הצטרף לשורות צי אל על בישראל המטוס הראשון מהדגם האמור, ובנוסף אישר דירקטוריון החברה מימושה של אופציה לרכישתם 2 מטוסים נוספים מאותו הדגם, כך שעסקת הרכישה הכוללת של המטוסים החדישים הינה בהיקף של 8 מטוסים.
בתשעת החודשים של שנת 2013 אנחנו מציגים שיפור ברווחיות של כ- 250%, שיפור ברווח הגולמי, קיטון במספרי העובדים על אף הגידול בפעילות, שיפור בהון העצמי ושיפור בתזרים מפעילות שוטפת של כ- 106 מ'$ .
כל המדדים הנ"ל המתוארים לעיל מצביעים על התקדמות משמעותית ביישום המהלכים העסקיים אשר דווחו על ידינו ומסייעים לביסוס תשתיתה הפיננסית של החברה."